{autor_name}


{text_rank}
репутация: {repa}
{registration_date}
сообщений: {posts}
{tel_link}
#{postnumber_id}

Romashevich,
форсы не обязательно здесь виноваты, работать могут вполне себе нормально, на проблему исполнителя (катушка, свеча, форсунка) обычно указывает неизменность работы двигателя при отключении онного. Но на распыл проверить не лишнее будет. Сам бы ещё в первую очередь проверил компрессию, у меня на шкоде похожие симптомы были когда клапан прогрел. На холодную было всё отлично, после нагрева начинались проблемы вплоть до отказа цилиндра.


ответ опубликован:
Рейтинг: 5
голосов: 2



Яндекс.Метрика