,
у меня тоже за 30к вышло , а незадолго до этого замена передних ступичных подшипников и колодок , а потом замена сцепления , вот и нехило ударило по бюджету.
Насчет проблемы ,
, то действительно надо смотреть что там и как насос из бака качает. Давление в магистрале проверить.
Сейчас много бензина несоответствующего никаким ГОСТам и ТУ , да еще и с грязью и водой.
Последнее время топливные насосы у народа летят , в части у нас за последние 2 года человек 10 поменяло,автофорумы все красные уже ,походу очень хорошечное топливо у нас .
-------------
добавлено в 00.49: Как говорит Серёга "Насосу ПДА "
Гриш,на таких системах запросто работают наши насосы,там на рампе 3,5 бара.Народ же в большинстве считает ездить на них западлом и тулит чиво не попадя.Ну они и дохнут.Один на ауди долго упирался,потом прифигел с того что разница только в цене.Раз в десять.А недавно пришел мужик и на спокухе выложил 11 рублей за пирбург.Ауди сотка 1978 года,сдох родной бензонасос.На там прикол в том,что система впрыска электро-гидравлическая,с рабочим давлением в 6,5 очков,наши не катят,двиг не развивает мощности
Пока езжу, вроде реже стала глючить, жду когда сдохнет что то))
-------------
добавлено в 15.26:
замена масла и воздушного фильтра за 21 000 долларов
Рекорды Северной Петли
Немцы рулят,они проходят Петлю быстрей всех,перед тем как сломаться!!!
Отдельно тросика не продают только с автоматом ,паразиты .Нашёл спеца, за 4 рубаса сказал сделает ,завтра погоню ,посмотрим что выйдет ,других вариантов нема
А я вот такую соц.рекламу тисну.Не спешите мужики ,на тот свет всегда успеете ! Берегите себя и ваших близких ! Ни гвоздя ни жезла Вам !
Прикрепленный файл #1: (15.38 Mb)
-------------
добавлено в 01.30: Да и кстати тросик заменили ,гоняю теперь на своей " Аське" как на формуле 1 ,блин не могу успокоится ,педалька газа такая мягкая стала 
