Навигаторы сезона «весна 2010»

Навигаторы сезона «весна 2010»

GPS-навигация плотно вошла в жизнь современного человека. Причем, это относится не только к автомобилистам. Однако именно владельцы машин в полной мере оценили удобство вождения по навигатору в незнакомой местности. Да и знакомые районы можно миновать с меньшими потерями, если задействовать функцию «пробок», которая интегрируется во все большее число навигационных систем.

Как выбрать навигатор? В первую очередь определитесь, где вы планируете перемещаться и уточните, достаточно ли детализирована карта нужного Вам региона. Не стесняйтесь попросить продавца включить навигатор и найдите на карте свой дом, дачу, деревню и пр. Нелишним также будет проверить, насколько актуальна картографическая информация. Для этого лучше всего иметь на примете два-три адреса, где недавно построили дом или открыли новую улицу. Все изменения должны оперативно отражаться в навигационных картах.
Ну и наконец, навигатор должен быть привлекателен внешне. Ведь он становится частью интерьера вашего автомобиля, аксессуаром, если хотите. И стильная внешность – далеко не последний критерий… На что из новинок стоит обратить внимание? В данной статье мы расскажем о некоторых решениях от ведущих брендов, входящих в ТОП-10 навигационного рынка, а также об интересных на наш взгляд устройствах от новых для России брендов.

Explay PN-445



Цена (средняя по рынку): 5700 руб.
Процессор Centrality Atlas III ARM9, 400 МГц
Карта памяти SD/MMC
Дисплей 5”, 480x272 пикс., сенсорный
Навигационная система «Навител Навигатор»
Размер, вес 134x88x17 мм, 227 г

Устройства Explay можно охарактеризовать одним словом – бюджетно. Это, кстати, относится не только к навигаторам (под брендом Explay также выпускают плееры, e-book и прочие мультимедийные устройства). Что касается качества, то тут сложнее. Поскольку большинство электроники сегодня производится в Китае, неправильно было бы огульно критиковать все, на чем стоит лейбл «made in China». Так что, если и ругать бренд Explay – так за случающийся иногда заводской брак. Что же до самого навигатора, то он достаточно обыденный (местами даже скучный). «Зализанные» углы, компактный дизайн, Bluetooth (правда, «пробки» по нему подкачивать не получится хотя у «Навител Навигатора» такая функция есть). В общем, украшением салона автомобиля PN-445 точно не станет, скорее это крепкий середнячок, рабочая лошадка.
О навигационной системе стоит сказать подробнее. «Навител Навигатор» - небезызвестный бренд ПО, особо декларирующий качественное покрытие регионов России. Впрочем, неплох «Навител» и в столице. Насчет покрытия «больших и малых городов» дела и в самом деле обстоят нормально. Тем не менее, как и в любой другой навигационной системе качество и точность данных от области к области могут отличаться. Поэтому рекомендуем уточнять, как обстоят дела с нужным вам регионом перед покупкой. Некоторые пользователи высказывают нарекания в адрес системного меню «Навител Навигатор», критикуя слишком сложную «архитектуру» и неудобную систему поиска. Впрочем, это достаточно субъективный фактор чтобы уделять ему серьезное внимание.
Lexand ST-512+



Цена (средняя по рынку): 5800 руб.
Процессор High Speed ARM11, 500МГц
Карта памяти microSD/microSDHC
Дисплей 4, 3”, 480x272 пикс., сенсорный
Навигационная система «Прогород» (также может комплектоваться НС «Навител Навигатор» и «СитиГИД»)
Размер, вес 122, 3×78, 3×13 мм, 164 г

Недавно появившаяся новинка от стремительно набирающего популярность российского бренда автонавигаторов интересна, прежде всего, поддержкой протокола Bluetooth – DUN. Это означает, что на Lexand ST-512+ будут работать «пробочные» сервисы (то есть автонавигатор поддерживает обмен данными по каналу GPRS через сотовый телефон). В остальном ST-512+ сильно напоминает своих предшественников – все то же пальцеориентированное меню, строгий и оригинальный дизайн, возможность установки нескольких навигационных программ и традиционно небольшая толщина устройства. Кстати, старшее устройство в линейке - Lexand ST-515+ абсолютно идентично ST-512+, разнится лишь диагональ экрана: 5” и 4, 3” соответственно.
Навигационная система «Прогород» пока, к большому сожалению, не способна получать данные о дорожной обстановке. Впрочем, разработчики обещают добавить «пробочные» функции до конца 2 квартала этого года. Кроме того, наличие в системе поддержки «пробок» не является гарантией скорейшего достижения точки назначения. В конце 2009 года один авторитетный навигационный портал проводил в переполненной машинами Москве сравнительное тестирование ПО, в ходе которого «Прогород» без «пробок» обогнал «пробочный» «Навител Навигатор».
Стоит отметить, что «Прогород» особенно удобен для навигации по городу. Например, контуры домов, нанесенных на карту, в режиме 3D превращаются в объемные фигуры, с высотой, соответствующей реальной этажности зданий. Имеются и уникальные функции, напрямую влияющие на безопасность движения (например, «Сложные развязки» и «Полосы движения»). При приближении к сложному перекрестку на дисплее появляется реалистичное изображение места маневра, а при движении по многополосным магистралям система заранее подскажет, по каким полосам лучше двигаться на том или ином участке пути. Еще один плюс - из всех упомянутых в нашем обзоре навигационных систем у «Прогорода» самая высокая частота обновления карт – раз в месяц.

Mio Moov M400



Цена (средняя по рынку): 4 500 руб.
Процессор Samsung 2443 - 400 МГц
Карта памяти нет
Дисплей 4, 3”, 480x272 пикс., сенсорный
Навигационная система MioMap
Размер, вес 127, 2×80, 8×18, 5 мм, 152 г

Функциональный навигатор от известного мирового бренда может похвастаться, в первую очередь интуитивным интерфейсом навигационной системы MioMap. Система управления уже после получаса работы с устройством оказывается понятной и эргономичной. Говоря о самом навигаторе, стоит отметить его компактность и небольшой вес. К сожалению, бюджетный класс модели не позволил дополнить функциональность устройства модулем Bluetooth (например, для работы в режиме Hands Free) и слотом для карт памяти.
Собственная навигационная система интересна, в первую очередь, наличием на карте дворовых проездов и возможности прокладки по ним маршрута. В условиях непростого столичного трафика эта функция может сильно упростить жизнь автолюбителю. Не забыты и любители путешествий: устройство поставляется с атласами России и Украины, однако ничто не мешает приобрести карты других регионов дополнительно. Купить необходимые карты, а также обновить уже имеющиеся можно через интернет, с помощью удобной программы для PC.

Navigon 3300 max



Цена (средняя по рынку): 4000 руб.
Процессор Atlas IV, 500МГц
Карта памяти Отсутствует (встроенная память 1Гбайт)
Дисплей 4, 3”, 480x272 пикс., сенсорный
Навигационная система Navigon с картами России
Размер, вес 119x75.9x20, 9 мм, 170 г

Немецкий бренд Navigon до настоящего времени не был представлен в России. В Европе Navigon входит в тройку лидеров навигационного рынка (а в Германии занимает лидирующие позиции), что же он предлагает россиянам? Navigon 3300 max – весьма бюджетное решение, но не в ущерб качеству. Несмотря на то, что навигаторы Navigon собираются в Китае, европейское начальство пристально следит за сборкой. Что же до навигационной системы, то она на Navigon «фирменная», с картами от NAVTEQ - ведущего мирового поставщика карт. С NAVTEQ сотрудничают такие «монстры» рынка как Nokia и Sony Ericsson. Карты России, установленные на Navigon 3300 max, обновляются раз в полгода (для этого предусмотрен специальный сервис FreshMap). Отрадно, что разработчики позаботились о жителях мегаполисов. Как и у некоторых других игроков рынка в навигационной системе Navigon есть функции, облегчающие «городское» вождение. MyRoutes дает водителю выбор из нескольких вариантов маршрута (зависит от манеры езды и дорожной обстановки), а Lane Assistant предупреждает о необходимости перестроения из полосы в полосу заранее.

Информация предоставлена Информационно-Аналитическим Агентством Марины Рожковой