Гараж » Страница 2

видимо торопится тушить , позвонил договорился ,ждут с пожарным стволом

короче износилась одна колодками до железа))))), не разглядел. еле цилиндр обратно выжали с товарищем. диск весь задрало, колодку и на втором колесе поменял. тормозит ровно, не дергает. зашлифует его или менять надо?

Romashevich псм
ну вот , говорил-же смотри внимательно. А диск зашлифуется. Только пока он будет шлифоваться , колодка интенсивно снашиваться будет. Если есть возможность , то лучше заменить.

TechnicalMaster,
полная подборка.

А ведь многих аварий что показаны в ролике , можно было избежать. Спешка и невнимательность , отсутствие анализа дорожной обстановки приводит к печальным последствиям.

По сути избежать можно 99,9% аваарий. Разве что с неба камни посыпятся. Единственное КТО прилагает усилия по избежанию ДТП. Не факт, что того, кто едет по правилам не размажет по отбойнику фура без тормозов, или на светофоре не собьет, пролетев на красный, какой то ишак с блатным номереом. Правила дорожного движения придуманы НЕ для того чтоб их нарушать. Если бы ОБЕ стороны соблюдали правила, то и ДТП бы не было и гайцы бы остались без зарплаты. А это уже целая орава безработных.
Блин, они ж тогда все в дорожные бандиты подадутся, проблема... Нельзя оставлять гайцев без работы.

народ,у кого-нибудь есть магнитола Pioneer DVH-P590MP?хотел узнать,на ней можно регулировать разницу звука,на передние и задние колонки?и ещё вопрос,почему при больших басах,звук на секунду тухнет?

Favorit,
примерно та же история со звуком, только еще и вырубается периодически. Советовали массу смотреть, но пока некогда было заняться.
Аккустичееские свойства изменяются скорее всего нажатием на колесо громкости. У меня так например 1 раз нажимаешь регулировка право/лево, 2 раза нажимешь - регулировка перед/зад, 3 раза нажимаешь - регулировка басов, ну и конечно еще после нажатий колесико крутить нужно))

у меня нажатием на колесо громкости,переключение двд,тюнер и аукс.а удержание колесика,включение и выключение.