Разбиться на скорости 500 км/ч и выжить: что произошло с 75-летним автогонщиком

75-летний гонщик попал в аварию на скорости почти 500 км/ч. Источник фото: www.nine.com.au

Автогонки являются экстремальным видом соревнований, особенно, когда речь идет о драг-рейсинге — спринтерский заездах не сверхмощных автомобилях. Казалось бы, этот вид спорта создан для молодых, однако пилот Джон Форс доказывает обратное. Его называют легендой драг-рейсинга и самым успешным гонщиком в истории NHRA. За свою карьеру он выиграл 16 титулов Funny Car и одержал более 150 побед в гонках NHRA (национальной ассоциации хот-родов). Например, в свои 70 лет он в очередной раз стал чемпионом страны. Однако на днях мир облетела новость о Джоне Форсе, не связанная с его победой — 75 летний гонщик, после того как первым преодолел финишную черту на скорости 485 км/ч, попал в жуткую аварию, но при этом остался жив.

Драг-рейсинг, как уже было сказано выше, представляет собой спринтерский заезд на экстремальных скоростях. Как правило, дистанция при этом небольшая — 402 метра, реже 804 метра. Самая же длинная дистанция составляет 1609 метров. Поэтому практически в течение всего заезда автомобили непрерывно ускоряются.

Этот вид гонок приобрел большую популярность в США еще с начала 50-х годов. Соревнования по нему могут проводиться на любом виде транспорта, вплоть до катеров или велосипедов. Однако чаще всего заезды устраивают на автомобилях с двигателями внутреннего сгорания, которые называют драгстерами.

Мощность драгстеров достигает 11-12 тысяч лошадиных сил. Источник фото: motor.ru

Драгстер представляет собой максимально облегченный автомобиль, насколько только это возможно. Как правило, масса машины не превышает одну тонну. Многие могут подумать, что автомобиль не такой уж и легкий, однако мощность мотора при этом превышает 8 000 лошадиных сил, а иногда достигает 10 000 — 12 000 лошадиных сил.

Органы управления у этих машин обычно достаточно примитивные, так как им не нужно выполнять сложные маневры, вроде обгонов, вхождения в крутые повороты и пр., в отличие от кольцевых гонок вроде Формулы-1. Однако заезды выполняются на очень высоких скоростях.

Джон Форс — легенда драг-рейсинга. Источник фото: www.azcentral.com

В каждом виде спорта есть свои легенды. В драг-рейсинге таковым с 90-х годов является Джон Форс. Свою карьеру он начал в далеком 1979 году, а первого титул NHRA добился в 1990 году. В настоящее время он самый титулованный пилот за всю историю NHRA. Кроме того, Джон Форс известен как основатель семейной команды John Force Racing, членами которой являются трое его дочерей — Бриттани, Кортни и Эшли.

Джон Форс со своими дочерями. Источник фото: rdrc.ru

В гонках не участвует только старшая дочь Джона Форса — Адрия, но она является финансовым директором команды John Force Racing. К слову, сам гонщик неоднократно говорил, что всегда мечтал о сыне, однако команду в итоге пришлось создавать из дочерей. В узких кругах ее еще называют “первой семьей драг-рейсеров”. Надо сказать, что семья Форс не первая, которую можно назвать “одержимой скоростью”. Ранее мы рассказывали о семье Кэмпбелл, которая установила ряд мировых рекордов скорости, причем не только на суше, но и на воде.

Нынешний год оказался для Джона Форса откровенно неудачным — он попал во вторую в своей жизни серьезную аварию. Еще до того, как его автомобиль стал приближаться к финишной черте, произошел взрыв в задней части и машину сильно затрясло, а затем начало заносить из стороны в сторону. Автомобиль вылетел на соседний трек, где находилась машина соперника, и врезался в бетонное ограждение с левой стороны. После удара машину отрикошетило в правую сторону, где произошло второе столкновение со стеной.

Машина Джона Форса вначале взорвалась, а затем врезалась в отбойник. Источник фото: www.marca.com

Согласно заявлениям команды, после аварии пилот оставался в сознании и даже общался с бригадами по обеспечению безопасности, с женой и дочерями. Однако Джон Форм получил множественные серьезные травмы. Близкие находились в больнице с гонщиком, однако уже вечером того же дня дочь Кортни вынуждена была вернуться на трассу, чтобы продолжить участие в заездах за семейную команду.

Почти неделю врачи и семья сохраняли молчание о состоянии гонщика, было известно лишь то, что он находился в критическом состоянии. Однако 27 июня появилось заявление команды, в котором говорится, что Джон Форс идет на поправку.

Обязательно посетите наши каналы Дзен и Telegram, здесь вас ждут самые интересные новости из мира науки и последние открытия!

Гонщик был переведен из отделения интенсивной терапии травматологии в отделение нейрореанимации. По словам команды, основные опасения персонала больницы связано с травмой головы. Однако, учитывая насколько ужасающей была авария, удивительно, что он вообще остался жив.