Обновленная Model Y получила увеличенный запас хода до 719 километров на одной зарядке, что превышает предыдущий показатель в 688 километров. Внешний облик автомобиля изменился благодаря новым светодиодным полосам по всей ширине передней и задней части, а также обновленным передним и задним фарам, которые делают дизайн более современным.
Интерьер машины был улучшен: появились подогреваемые и вентилируемые сиденья, обеспечивающие комфорт в любых погодных условиях, а для пассажиров второго ряда добавлен сенсорный экран. Стоимость обновленной модели составит 263 500 юаней, что на 5,4 процента выше цены предыдущей версии. Сборка автомобиля будет осуществляться на шанхайской Гигафабрике Tesla, а поставки начнутся в марте 2025 года после получения всех необходимых регуляторных одобрений.Изображение: tesla.cn
Кузов автомобиля был также изменен: инженеры заменили классические фары на светодиодную полосу и добавили спойлер в задней части. Model Y теперь оснащена 20-дюймовыми колесами и способна разгоняться до 100 километров в час за 4,3 секунды. В передней части кузова появилась дополнительная камера для работы автопилота и ассистента парковки.
В салоне машины сохранилось обычное рулевое колесо, в отличие от некоторых новых моделей Tesla, таких как Cybertruck, которые получили штурвал. Кнопки указателей поворота также заменены классическим подрулевым переключателем. Новая версия оснащена эргономичными креслами для водителя и пассажиров, более прочными стеклами и дополнительным экраном для заднего ряда.
Ранее глава Tesla Илон Маск заявил, что полноценный автопилот появится в автомобилях компании уже в 2025 году, однако Tesla пока не имеет разрешения на тестирование полностью беспилотных машин на дорогах общего пользования. Эти изменения подчеркивают стремление компании адаптироваться к требованиям китайского рынка и усилить конкуренцию с местными производителями электромобилей, такими как BYD и Xiaomi.
Между тем, многие из заправочных станций в России, также готовятся к росту продаж электрокаров, и в ближайшем будущем будут сокращать запасы жидкого топлива, устанавливая зарядные станции для электрокаров. Читайте также Когда зоопарк превращается в лабиринт Проблема раздробленных ИТ-ландшафтов — «зоопарка решений» — давно знакома российским компаниям. Однако новые реалии, включая санкции, уход западных поставщиков и необходимость импортозамещения, заставляют бизнес искать нестандартные подходы к управлению своей ИТ-инфраструктурой.
Источник: Tesla
Источник новости: www.it-world.ru
