Однако темпы роста рынка значительно замедлились по сравнению с 2023 годом, когда увеличение продаж составило впечатляющие 4,7 раза относительно предыдущего года. Доля электрокаров на рынке новых автомобилей сократилась с 1,3% в 2023 году до 1,1% в 2024-м, отмечает агентство «АВТОСТАТ».
Лидером рынка второй год подряд стал китайский бренд Zeekr, чьи автомобили в России официально не представлены. Продажи этой марки удвоились и достигли 7 623 единиц, что составляет 43% от общего объема рынка. На втором месте — российский «Москвич» с 1 796 проданными электромобилями (рост в 3,1 раза), а на третьем — Evolute, реализовавший 1 226 автомобилей (снижение на 39%). В пятерку лидеров также вошли Volkswagen с 1 012 проданными электрокарами (минус 50% к 2023 году) и Avatr, продажи которого выросли в 2,3 раза до 690 единиц.
В модельном рейтинге первое место занял электрокроссовер Zeekr 001, с результатом в 5 028 проданных автомобилей (28% от всего рынка). Далее следуют «Москвич 3е» (1 796 шт.), Zeekr X (1 407 шт.), Evolute i-PRO (781 шт.) и премиальный минивэн Zeekr 009 (713 шт.).
Несмотря на рост, рынок столкнулся с трудностями. До мая 2024 года продажи росли стабильно, но затем государственные меры, включая ужесточение таможенного оформления, привели к удорожанию электромобилей, что сократило их долю на рынке. На начало весны доля электрокаров достигала 2%, однако к концу года она снизилась до 1%.
С 1 января 2025 года правительство увеличило ставки утилизационного сбора на ввоз электромобилей для юридических лиц и частных лиц, занимающихся перепродажей. Однако ставки для личного пользования остались низкими, что дает стимул для импорта электрокаров через специализированные компании.
На глобальном рынке электромобилей также отмечаются позитивные изменения. По данным S&P Global Mobility, продажи электрокаров в 2024 году выросли на 25,6%, превысив 17 миллионов автомобилей. Основной рост обеспечил Китай, где продажи увеличились на 36,5% и достигли 11 миллионов автомобилей. В Европе за 11 месяцев наблюдалось падение продаж на 3%, но к концу года рынок показал небольшой рост. Прогноз на 2025 год для Европы выглядит оптимистично: ожидается рост на 43,4% благодаря выходу новых бюджетных моделей, таких как Volkswagen ID.2 и FIAT Panda.
Индийский рынок может показать еще более значительный рост — на 117%, что объясняется низкой базой: в бюджетном сегменте электрокаров ранее практически не было предложений, но ситуация изменится с выпуском новых моделей.
В США и Канаде продажи электромобилей выросли на 8,8%, достигнув 0,19 млн в декабре. В Европе декабрьский объем продаж составил 0,31 млн, увеличившись на 0,7% к аналогичному периоду 2023 года.
Производители электромобилей ожидают, что 2025 год станет ключевым для дальнейшего развития отрасли. Замедление темпов роста в Китае, новые экологические требования в Европе и неопределенность политики США под новой администрацией Трампа станут факторами, формирующими глобальный рынок электрокаров в ближайшие годы.
Читайте также Алексей Никитин: «Аналитики скоро будут экономить порядка 50% времени за счет ИИ» Компания Visiology была первым из российских вендоров, кто предложил российским пользователям дополнительные инструменты BI на базе искусственного интеллекта, и сегодня разработчик аналитической системы занимается интенсивным расширением сферы применения LLM-моделей в рамках своей платформы. О том, когда ИИ действительно эффективен, как решаются вопросы информационной безопасности и какие новые функции будут доступны в ближайшее время, рассказывает Алексей Никитин, генеральный директор Visiology.
Источник новости: www.it-world.ru
