Что будет, если у самолета на взлете загорится двигатель. Именно это случилось на рейсе Москва-Пхукет

Возгорание двигателя самолета это частое явление, но оно редко ведет к катастрофам

Поздно вечером 3 декабря 2025 года самолет авиакомпании Red Wings должен был спокойно перевезти пассажиров из Москвы в Пхукет. Однако, спустя несколько минут после взлета, Boeing 777 подал сигнал бедствия. Оказалось, что у самолета загорелся двигатель, и впоследствии ему пришлось совершить экстренную посадку в аэропорту Домодедово. Огонь удалось потушить прямо в воздухе, пассажиры сохранили спокойствие, и все обошлось хорошо. Но из-за чего может загореться двигатель, чем это опасно и как эту проблему решают пилоты?

Двигатель самолета — это сложный механизм, который работает при огромных температурах и скоростях. Поэтому логично, что если что-то идет не так, может возникнуть огонь.

Двигатель самолета может стоить до 50 миллионов долларов. Ис точник изображения: bigelowllc.com

Почему может загореться двигатель самолета? Причины бывают разные: нехватка масла, механические повреждения (в двигатель запросто может залететь птица), или короткое замыкание проводов. Иногда даже небольшой сбой в газодинамике, так называемый помпаж, вызывает хлопки, вибрацию и резкое падение тяги, что способно разрушить двигатель. В случае с самолетом из Москвы в Пхукет, причиной возгорания мог стать перегрев генератора.

Опасность возгорания в том, что пламя может распространиться из двигателя в остальные части самолета. На крыльях оно способно добраться до топливных баков, в хвостовой части — проникнуть внутрь фюзеляжа. Под капотом огонь может прогореть сквозь противопожарные перегородки, и тогда ситуация становится критической. Каждый миг имеет значение, потому что даже небольшой пожар может перерасти в катастрофу.

В случае возгорания двигателя, пилоты действуют строго по инструкции. Сначала они выключают двигатель и закрывают подачу топлива, чтобы огонь не разгорался сильнее. Дым из двигателя перестает поступать в салон, а пилоты оценивают, можно ли продолжать полет или лучше срочно вернуться в аэропорт. Повторно запускать двигатель после пожара нельзя, это слишком опасно.

В двигателе самолета пожар тушат специальным огнегасящим составом, чаще всего «хладоном 114В2», который подаётся под давлением к месту возгорания. Источник фотографии: группа ВК «Авиация | Всё небо»

Дальше на помощь приходят системы пожаротушения. В двигателе стоят баллоны с огнегасящим составом, который под давлением подается к месту возгорания. Система срабатывает как автоматически, так и вручную — достаточно нажать кнопку на щитке противопожарной системы. Благодаря этим системам пилоты успевают справиться с огнем еще в воздухе, что позволяет безопасно посадить самолет.

Читайте также: Airbus отзывает более 6000 самолетов, потому что они могут разбиться

С причинами возгорания двигателя самолета и его тушением все понятно. Но вот вопрос: если один двигатель сломан, а другой работает, почему самолет не разворачивается из-за сильной тяги с одной стороны?

Причина заключается в том, что направление движения самолета в основном управляется не двигателями. Для изменения маршрута есть крылья и рули: элероны на крыльях помогают поворачивать, руль направления на хвосте поворачивает нос влево или вправо, руль высоты поднимает или опускает нос. Двигатели в основном нужны только для того, чтобы лететь вперед.

Если один двигатель выходит из строя, самолет не начинает сам разворачиваться. Он продолжает лететь прямо, потому что направление поддерживается крыльями и элеронами. Но иногда, если у самолета сломано крыло, пилоты могут использовать двигатели для изменения направления за счет усиления тяги.

Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем Дзен-канале. Подпишитесь прямо сейчас!

То есть двигатель не заменяет руль, он помогает. На аварийной посадке пилоты используют и руль, и тягу двигателя вместе, чтобы держать курс и приземлиться безопасно.