В Московской области впервые началась тестовая эксплуатация нового мусоровоза на шасси КАМАЗ на маршрутах вывоза твердых коммунальных отходов. Испытания машины с традиционным дизельным двигателем внутреннего сгорания проводит «ЭкоЛайф» — фирма, специализирующаяся на сборе, транспортировке, сортировке и утилизации твердых коммунальных или строительных отходов. Сообщается, что испытания продлятся в течение месяца.Источник изображения: КамАЗ Спецтехника работает практически бесшумно, при этом мусоровоз, естественно, отвечает всем экологическим нормам. Машина принадлежит к серии K5 — новому пятому поколению тяжелых грузовиков российского производства. Известно, что мусоровозы работают в режиме частых остановок и старта с места, часто в узких переулках и в течение всего дня. Шум и выхлопные газы особенно раздражают жителей и самих работников ЖКХ. Мусоровоз ПАО «КАМАЗ» специально разработан для минимизации этих негативных моментов: машина работает без громкого шума в условиях плотной застройки. В ходе испытаний будут протестированы эти характеристики техники. Машина имеет боковую подсветку для эксплуатации в тёмное время суток. Новый российский грузовик оснащен кузовом объёмом 18 куб. м и мусороуплотняющей установкой непрерывного действия. Приёмный бункер изготовлен из износостойкой стали. В конструкции предусмотрено кресло на пневмоподвеске. По словам руководителя «ЭкоЛайф» Евгения Тихомирова, в ходе испытаний будет оценена эффективность прессования и надёжность оборудования при интенсивной ежедневной нагрузке. После анализа и доработок систем мусоровоза будет принято решение о серийном производстве машины.
Источник новости: overclockers.ru
