После первого полета «Союз-5» в этом году в России уже разрабатывают ракеты следующего поколения. Ракетно-космический центр «Прогресс» объявил о полном завершении этапа проектирования новой ракеты-носителя среднего класса «Амур-СПГ».Изображение: нейросеть qwen Работа теперь сосредоточена на аппаратной части, как заявил гендиректор компании Леонид Михайленко. Первый запуск ракеты запланирован на 2031 год. Таким образом, на создание прототипа и проведение всех необходимых испытаний остаётся чуть более пяти лет. Запуск планируется с космодрома Восточный в Амурской области. Там будет построен специальный стартовый комплекс для новой ракеты. На площадке не будет масштабных конструктивных элементов, таких как боковые опоры, ремонтные башни или подземные сооружения, подобные тем, что используются в стартовом комплексе для ракет семейства «Ангара». Цель проекта космодрома «Восточный» — обеспечить запуски ракет всех классов полезной нагрузки в ближайшие годы. Ведутся масштабные строительные работы для достижения этой цели. Руководитель российского космического агентства «Роскосмос» Дмитрий Баканов также недавно прокомментировал проект. На пленарном заседании первого Российского космического форума он сообщил о начале планирования специализированного стартового комплекса для ракеты «Амур» на космодроме «Восточный». Шесть лет назад «Роскосмос» и «Прогресс» подписали контракт на разработку предварительного проекта ракетной системы, включающей многоразовую первую ступень, работающую на метане. Проект зародился в 2013 году. Появился план создания двухступенчатой ракеты-носителя «Союз-5», использующей сжиженный природный газ (СПГ) в качестве топлива. В 2017 году компания была вынуждена отказаться от этого названия в пользу другого проекта — нынешней «Союз-5» — и впоследствии переименовала ракету, работающую на метане, в «Союз-7». С 2020 года ракета официально называется «Амур-СПГ». СПГ — это сокращение от «сжиженный природный газ». Планируется, что ракета будет оснащена пятью метановыми двигателями РД-0169А на первой ступени и одним двигателем РД-0169 на второй ступени. В качестве топлива оба двигателя используют сжиженный природный газ, а в качестве окислителя — жидкий кислород. Заявленная грузоподъемность на низкую околоземную орбиту составляет до 12,5 тонн. По данным Роскосмоса, в будущем возможно увеличение до 17 тонн. Первая ступень также может использоваться в качестве бокового ускорителя для планируемой тяжелой ракеты-носителя «Енисей». После отделения она будет замедлена вторым включением центрального двигателя, направится к посадочной платформе и мягко приземлится на выдвижные посадочные опоры. Обратная транспортировка доставленного на космодрома аппарата будет осуществляться либо тяжелым транспортным вертолетом Ми-26, либо по железной дороге. По словам инженеров, первый вариант ракеты изначально рассчитан как минимум на десять, а потенциально и до 50 использований.
Источник новости: overclockers.ru
