Британский блогер и инженер-любитель Джеймс Уомсли, известный по каналу ProjectAir, решил проверить, можно ли построить летательный аппарат с крыльями в виде замкнутых колец и насколько такая схема уступает или превосходит классическую. Поводом послужило воспоминание о бумажном самолётике кольцевой формы, который он запускал в детстве. Месяц работы, серия прототипов и несколько аварий — и результат был получен. Изображение: interestingengineering.com Сначала Уомсли собрал лёгкую модель из бальзы с двумя кольцевыми крыльями. Эксперименты показали, что оптимальная конфигурация — большое несущее кольцо в передней части и малое стабилизирующее — в хвостовой. Для сравнения он построил традиционную модель с эквивалентной площадью крыла, и в одинаковых условиях кольцевая конструкция продержалась в воздухе на три секунды дольше, улетела дальше и заметно лучше восстанавливала равновесие после порывов ветра. Вдохновлённый успехом, Уомсли спроектировал в CAD-программе полноразмерную версию с лазерной резкой деталей из бальзы. Каркас двух крыльев весил около 2,1 кг. Однако первый же моторный запуск закончился поломкой: основное крыло ударилось о землю, лонжероны сломались. Второй запуск с переработанной конструкцией повторил судьбу первого — оставшееся крыло разрушилось. Третья версия была построена из пеноматериала и алюминиевых трубок. Такое крыло оказалось гибким, но не хрупким — оно выдержало первый полёт, хотя деформировалось в воздухе. Уомсли усилил конструкцию центральной стойкой и жёстко закрепил двигатели на фюзеляже. В итоге самолёт взлетел и уверенно кружил над полем несколько минут. Блогер отметил, что управляется он как обычная модель, но заметно стабильнее по крену, что помогает держать курс при боковом ветре. Эксперимент не доказывает универсального превосходства кольцевых крыльев, но показывает: при должном усилении такая схема способна создавать подъёмную силу, оставаться управляемой и эффективно противостоять порывам ветра. По словам Уомсли, детская идея, воплощённая во взрослом проекте, оказалась не просто игрушкой, а полноценным подтверждением аэродинамической концепции.
Источник новости: overclockers.ru
