Дилема 🤔
Спортейдж 3 11г., 2.0 150 л.с. - задушеных от 162 под наш налог. Пробег 143000.
На подходе катализатор, стоит один. Симптомы: очень сильно греется, до запаха перегретого железа. Снимал: первая кассета тёмного цвета, слегка поведена, присутствует керамическая крошка. Вторая (задняя) кассета в идеале.
Кат керамический, цена космическая. Новый около 60 стоит, на разборках нет.
Удалить несложно, легко самому: 4 болта держущих банку, лямбда зонд, далее или тупо выбить, или разрезать достать.
Ломом обещают принять за 6000-8000, ну плюс минус, хз.
Прошивка 4000-5000, обещают оживить табун ещё 12 кобыл. Лямбда останется на месте, обманка не нужна, станет евро 2, пламегаситель по желанию.
И вот как, обойтись малой кровью и ездить пованивать, или утянуть пояс до позвонков и радоваться чистой экологии?