Гараж » Страница 520

TechnicalMaster,
начал пользоваться еще когда первые на Алике появились . Убитый аккумулятор не поднимет , но с просевшим гарантированно заведется . Сейчас второй купил , с фонариком .

TomCat16,
мне в ремонт принесли 2 штуки. Один highpower из 4 элементов, большой корпус, внутри полупустой, фонарик и 2 юсби, у него элементы вспучились. И patriot, внутри 3 элемента, фонарик, 1 юсб, размером со смартфон, но в 2 раза толще. Оторвали гнездо micro, припаял typeC, элементы в норме. Но и стоит он от 5 т. р.
-------------
добавлено в 07.23: фото

 Показать / Скрыть текст

И вот такие гнёзда нашёл для ремонта/замены с микроюсб

Дополнительный скрин #1 (106.01 Kb)

Дополнительный скрин #1 (175.24 Kb)
-------------
добавлено в 07.34: Езжу мало, за месяц один-два раза недалеко, аккумулятор несколько раз высаживался. Прикуривал батареей от какого-то дрона. Думаю купить такую коробочку, она выглядит хоть солиднее.
-------------
добавлено в 07.38:
Дополнительный скрин #1 (3.40 Mb) такая батарейка, замёрзший двигатель запускает. Знакомый подкинул.

TechnicalMaster,

TomCat16,
да, целая схема с логикой и защитой, автоматически включается и сигнализирует при уравнивании потенциалов, что можно заводить. В дешёвых хорошо, если просто диод. Но если бустер 4s, мне кажется, генератор не сильно потрепает его. 3s - уже критично. Мне к этой батарее диод паять было лень, поэтому завожу машину с открытой дверью, затем выскакиваю и быстро откидываю крокодилы.
-------------
добавлено в 14.22: И вот тоже момент, с каким количеством элементов бустер лучше. 4s должен быть мощнее, 16.8 вольтей, как-никак. Но 3s с нормальной схемой защиты, мне кажется, дольше проживёт. А в запуске важно скорее не количество элементов, а максимальный ток.

По поводу бензина. Видели бы вы что в Свердловской области творится... лукойл у нас на 90%% вышел из чата. Тащит 70%% газпром заправки 10%% башнефть 10%% роснефть и 10%% левая хрень иипа варта тамик и прочая хрень с ценами выше 100 р за литр. Я в среду заправил машину. Очередь 1ч 40 мин. Отстоял и это очень я круто отделался. Я подписан на 5 чатв где бензин мониторят где что есть где что привезли... и мне надо было подъехать так чтоб на мне бенз не закончился. 92 есть еще более менее а вот с 95 беда. Соляры и газа хоть залейся.



Насчет аккумулятора. Смотри я как делаю. Я летом езжу прилично. А зимой дача на клюшке. Работа в 3 километрах. Пробеги малые. Нагреться отогреться зарядиться аккум не успевает. Я купил хороший аккум. Я его юзаю все лето и вплоть до новогодних праздников. После нового года там же праздники 10 дней я понимаю что он все. Сдох. Я купил еще один такой очень хороший аккум. И просто 10 января втыкаю тепленький тока заряженный аккум. И обычно езжу до апреля. А тот который снял отогреваю и заряжаю. Если вдруг супер морозы я поставлю спокойно и уеду. Итог. Первый аккум с марта до новогодних праздников. Второй такой же с января по март.

https://m.onlinetrade.ru/catalogue/avtomobilnye_akkumulyatory-c1724/varta/akkumulyator_varta_dynamic_sli_577_400_078_e44_278x175x190_obratnaya_polyarnost_77_ach-187955.html

Мои аккумы. Ссылка выше

NSM,
у меня в городе лишь одна Роснефть. По дороге сегодня еще на Газпроме был бензин. Все остальное - пустое (лишь солярка) . Лукойл давно пустой по бензину.
-------------
добавлено в 23.01: По аккумулятору , Варта уже не та . Так что взял Мutlu , коллега с работы нахваливал.

NSM,
первая Варта отработала достаточно долго , потом купил точно такую-же батарею , .... года не отработала . Вот когда за следующей поехал , то в магазине АКБ.РУ мне и сказали что сдулась Варта , они ее больше не берут на реализацию . Много брака .

У меня АКОМ реактор на машине отходил без малого 7 лет, 5 лет проблем не было, даже дозаряжать не приходилось, наоборот - сам всех прикуривал. На 6й год уже сам просил прикурить, ну и напряжение упало, батарейка начала сыпаться. Купил новый аком, уже не реактор, обычный. В первые же заморозки при -25 не завёлся. Приехал в сервис, померили зарядку, при полной нагрузке намерили 13.2 В и послали, сказали - недозаряд, типа. Дальше регулярная беготня с аккумом до дому с отогревом и дозарядкой. Заподозрил, что центрамаркет качество специально снижает, возможно некачественным электролитом. Часто слышал, что аккумы, купленные у них, через пару лет в негодность приходят. Ещё их продавцы стали поносить АКТЕХ, хотя раньше нормальные аккумуляторы были. Решил купить АКТЕХ в экзисте; полагая, что привезут его без электролита, заказал ещё и его канистру. Привезли то и сё, аккум тяжёлый, внутри булькает какая-то жижа. Менеджер заверил, что та самая, которую я ещё канистру зачем-то заказал... Аккум купил в январе, выводы рано делать, но в морозы крутил хорошо, саморазряда выраженного не наблюдается. В этом году езжу совсем мало, летом машина раз стояла почти месяц, завелась, поработала. На всякий случай снял батарейку, зарядил. АКОМ на стоячей разряжался за неделю.
-------------
добавлено в 09.20: TomCat16,
Про акб.ру знакомый рассказывал, что у них нормальный аккум на киа бонгу взял, вроде 3 года уже без проблем ездит. Марку аккума не помню. Но он выбирал по совету их менеджера.
-------------
добавлено в 09.25: Заряжал аккум зарядкой imax b5, поставил ток 3.5 А, через полчаса смотрю, дисплей цвет поменял, нагрелась. Перезапустил на 2 А. Наверное, надо охлаждение ей сделать.