Президент китайской компании XPeng, чья дочерняя компания AeroHT разрабатывает три модели электролётов, две из которых сочетаются с электромобилями, в интервью CNBC пояснил, что приём заказов на тот самый «сухопутный авианосец» с отдельным двухместным летательным аппаратом начнётся в Китае уже в конце следующего года, но фактические поставки транспортного средства клиентам будут налажены лишь в 2026 году.
Источник изображения: AeroHT
Даже в этом случае AeroHT исходит из условий эксплуатации летательного аппарата в отдалённых от населённых пунктов местах, поскольку к указанному сроку удаётся сертифицировать только такое его применение. При этом зона полёта всё равно будет ограничена какими-то пределами, оговариваемыми властями конкретных территорий, но особых разрешений на осуществление каждого полёта или наличия у пилота специальной подготовки не потребуется. Зато когда полёты разрешат в городской черте, пилоту потребуется получить специальную лицензию, а каждый вылет придётся согласовывать с регуляторами.
Источник новости: overclockers.ru
