Данные июньского отчёта Rho Motion, на которые ссылается Reuters, говорят о неравномерности изменения объёмов продаж аккумуляторных электромобилей и подзаряжаемых гибридов с точки зрения географического распределения. Во всём мире объёмы продаж таких транспортных средств выросли в годовом сравнении на 13%, а вот в Европе они снизились на 7%. В любом случае, на Китай пришлось более 60% объёмов продаж, поэтому местный рынок машин на электротяге продолжает серьёзно влиять на мировую статистику.
Источник изображения: Tesla
Многие потребители в условиях ограниченного развития зарядной инфраструктуры и на фоне высоких цен на электромобили в понимании определённых категорий покупателей предпочитают приобретать гибридные машины с возможностью подзарядки тягового аккумулятора от сети. В июне во всём мире было реализовано 1,4 млн подзаряжаемых гибридов, из них на Китай пришлось 860 тысяч штук, где объёмы продаж выросли на 25% год к году.
В Европе спрос на гибриды упал на 7% до 300 тысяч штук, причём если Финляндия, Ирландия и Нидерланды продемонстрировали максимальное снижение, то введение правительственных субсидий в Италии отозвалось ростом объёмов продаж на 34%. В США и Канаде, что характерно, спрос на подзаряжаемые гибриды вырос на 6% до 140 тысяч штук, но по общему объёму продаж видно, что Северная Америка в этом сегменте не входит в число лидеров рынка. Кстати, продукция китайской марки BYD в Бразилии по итогам июня продемонстрировала более чем троекратный рост объёмов продаж. Представители Rho Motion считают, что по итогам текущего года количество реализованных электромобилей во всём мире увеличится только на 5% до 16,6 млн штук.
Источник новости: overclockers.ru
