Эксперт подчеркнул, что Superjet — это комплексная система, и двигатель — лишь один из её элементов. Помимо установки ПД-8, потребуется глубокая доработка других бортовых систем, что делает программу ремоторизации экономически сомнительной. По предварительным оценкам, обновление парка из 50 машин может обойтись в 115 млрд рублей — около 2,3 млрд на каждый самолёт, что сопоставимо с созданием новой импортозамещённой машины с нуля. Изображение: Grok Второй аспект проблемы — надёжность цифрового моделирования при сертификации SJ-100 с ПД-8. Как отметил Патраков, расчёты и реальность могут расходиться. В частности, при проектировании Superjet виртуальные модели показывали, что в аварийной ситуации топливо из крыльевых баков не растекается. Однако серия инцидентов в Якутске, Шереметьево и Анталье продемонстрировала обратное: при жёсткой посадке, наезде на препятствия или повторных ударах топливные системы вели себя иначе, чем предполагалось. История эксплуатации Superjet знает три резонансных случая с разрушением планера и утечкой топлива. В Якутске в 2018 году самолёт на скорости 140 км/ч наехал на скрытый снегом бетонный уступ, стойки шасси подломились, что привело к течи. В Шереметьево в 2019 году — жёсткая посадка с тремя отскоками от полосы и перегрузкой до 5,85G, что привело к разрушению лонжеронов. В Анталье в 2024 году — жёсткое приземление в условиях сдвига ветра, подлом стойки и возгорание топлива. Все эти случаи происходили в условиях, выходящих за рамки расчётных моделей: комбинация сдвига ветра, многократных ударов и наездов на препятствия не может быть полностью предсказана на этапе математического моделирования. Как подчеркнул Патраков, это прямо относится и к двигателю ПД-8. Современные методы цифрового проектирования позволяют ускорить разработку, но окончательная проверка конструкции возможна только в ходе реальных лётных испытаний и эксплуатации. Именно поэтому сертификация SJ-100 с ПД-8 потребует полного цикла сложнейших натурных испытаний, в том числе в экстремальных условиях. Только они способны подтвердить, что новая силовая установка и доработанный планер не повторят ошибок предыдущих версий.
Источник новости: overclockers.ru
