Про то, что механические трансмиссии вымирают как явление, мы слышим уже порядка тридцати лет. И если двадцать из них это было лишь оценочным суждением, то сегодня — уже совершенно сухая и абсолютно неподкупная статистика продаж автомобилей и запросов покупателей: «автоматы» благодаря появлению вариаторов и «роботов» поистине вошли «в народ» и стали массово устанавливаться даже на бюджетные машины. Источчник изображения: Lamborghini. Более того, к возвращению «механики» не готовы даже именитые производители суперкаров. Так, Lamborghini в лице руководителя бренда Стефана Винкельманна заявила о том, что в автомобили этой марки не планируется возвращение механических трансмиссий: все операции бренда уже так или иначе завязаны на «автоматы», а «механика» в наши дни интересует разве что редких баснословно богатых коллекционеров. И то, не более чем для проформы, нежели для реальной эксплуатации. Как напомнили в издании CarBuzz, в последний раз с конвейера Lamborghini автомобиль с механической коробкой передач сошёл аж в далёком 2013 году — им был суперкар Gallardo, и даже на тот момент запрос на «механику» уже был чрезвычайно невелик. Что уж говорить про современных избалованных комфортом водителей. А чтобы не быть голословными относительно дальнейшей судьбы механических трансмиссий, просто напомним, что даже в России, где изрядная доля рынка легковых машин занята «АвтоВАЗом», с большим скрипом переходящим на автоматические трансмиссии, среди новых проданных автомобилей порядка 74% были с «автоматами» той или иной разновидности.
Источник новости: overclockers.ru
