Первый серийный экземпляр электрического Ferrari Luce был продан на благотворительном аукционе RM Sotheby's в Калифорнии за рекордные 40 миллионов долларов. Сумма более чем в 35 раз превышает стандартную цену модели и побила предыдущий рекорд Ferrari для нового автомобиля на аукционе — тогда в 2025 году эксклюзивный Daytona SP3 ушел с молотка за 26 миллионов долларов.
Модель Luce — первый электрический автомобиль в истории итальянского бренда. В его разработке принимал участие бывший главный дизайнер Apple сэр Джони Айв. Пятиместный электромобиль стал одним из самых ожидаемых запусков компании за последние годы, но с момента дебюта в мае 2026 года подвергается острой критике. Среди недовольных — заместитель премьер-министра Италии Маттео Сальвини и бывший председатель совета директоров Ferrari Лука Кордеро ди Монтедземоло, который заявил, что компания «рискует разрушить легенду». На следующий день после презентации акции Ferrari упали, а рыночная капитализация потеряла 5 миллиардов за один день.
Главный дизайнер Ferrari Флавио Манцони заявил в мае, что инновации неизбежно сопровождаются критикой, и выразил уверенность, что со временем Luce оценят по достоинству. Несмотря на спорный прием, спрос на модель остается высоким: по данным Financial Times, Ferrari уже достигла годового целевого показателя продаж Luce благодаря заказам из Китая.
Аукционный дом RM Sotheby's назвал продажу «наглядным выражением инноваций, ответственности и долгосрочного видения для будущих поколений» и отметил, что покупатель получил «непревзойденную возможность» стать владельцем первого серийного экземпляра. Продажа за 40 миллионов пока не дотягивает до абсолютного аукционного рекорда для автомобиля — он принадлежит Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupe 1955 года, проданному за142 миллиона долларов в 2022 году. Однако для нового автомобиля это беспрецедентный результат, подтверждающий, что сила бренда Ferrari и спрос на эксклюзивные модели остаются непоколебимыми даже в эпоху электрификации.
Имя покупателя не разглашается. Все вырученные средства направлены на образовательные программы Фонда Ferrari.
Читайте также нашу статью о том, как Папа Римский Лев XIV первым сел за руль нового электрокара Ferrari.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
