Чешская компания Excalibur Army представила на выставке Future Forces Forum 2026 в Праге плавающую гусеничную машину Meander, предназначенную для перевозки людей, техники и тяжелых грузов через реки, заболоченную местность и сложный рельеф. Платформа разработана совместно с New Space Technologies. За основу взят концепт KALAN, адаптированный под военные требования.
Кроме личного состава, Meander может перевозить наземное оборудование, военную технику и вооружение. Грузовая площадь вездехода около 22 квадратных метров, а грузоподъемность 13 тонн. В зависимости от миссии, машина может вместить до 70 стоящих солдат, 12 носилок, средний военный грузовик или стандартный 6-метровый контейнер. Электрически управляемая задняя рампа облегчает погрузку и разгрузку.
Meander приводит в движение 440-киловаттный (590 л.с.) двенадцатицилиндровый дизель Tatra с воздушным охлаждением. По заявленным характеристикам, машина развивает до 48 км/ч по дороге и около 35 км/ч по пересеченной местности, а два морских винта обеспечивают движение по воде со скоростью до 12 км/ч. Запас хода по дороге — около 380 км, по бездорожью — примерно 300 км. Максимальная полная масса — до 33 тонн.
Среди характеристик подвижности отметим дорожный просвет 650 мм, способность преодолевать уклон 100% и боковой крен 30%, а также перекрывать ров шириной около 2,5 метра. Это особенно актуально для операций в речных сетях, на мягких грунтах и поврежденном рельефе, где обычные колесные машины могут застрять.
При этом машина сохраняет привычное управление: водитель использует руль и педали, как на суше, так и на воде. Внутри вездехода электронная система steer-by-wire, сенсорный экран, показывающий информацию о машине и внешние камеры для кругового обзора. Стандартный экипаж — водитель и оператор, при необходимости предусмотрено место для третьего члена экипажа.
Meander сконструировали для замены устаревших советских транспортеров ПТС-М, которые до сих пор используются в некоторых армиях. Презентация в Праге рассчитана не только на чешских военных, но и на покупателей из других стран ЕС. Точные сроки ввода машины в эксплуатацию и начала серийных поставок пока не объявлены.
Читайте также нашу статью о том, как Forterra и Hypercraft создали новый беспилотный вездеход.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
