На фотографии, появившейся на одном из интернет-форумов, запечатлен новый российский самолет-заправщик Ил-78; на его хвостовом оперении эксперты заметили эмблему, напоминающую опознавательный знак ВВС Китая. Эксперты предполагают, что самолеты Ил-78М-90А по сравнению с китайскими YY-20 гораздо дешевле и имеют меньшие затраты на техническое обслуживание. Ил-78М-90А. Фото: ОДК На снимке виден самолет в темно-серой окраске, который предположительно недавно только был выпущен ОДК. На хвостовом оперении виден символ, который эксперты идентифицировали как опознавательный знак китайских военно-воздушных сил. Уже несколько месяцев ходят разговоры о возможной сделке по поставке самолетов-заправщиков между Москвой и Пекином. Теперь этот снимок подпитывает подобные слухи. Изображение взято с китайского форума; предположительно, первым его опубликовал пользователь под ником «ACuriousPLAFan». Он утверждает, что самолет был замечен на выходе с завода в начале октября. Фото: x.com/chaoyinsukandao Проверить эту информацию невозможно. Кроме того, неясно, подвергалось ли изображение редактированию или было создано с помощью искусственного интеллекта. К тому же, эмблема видна лишь частично, а серийный номер отсутствует. Осенью 2025 года эксперт по российской авиации Петр Бутовский сообщил о просочившемся в Сеть документе, согласно которому Пекин рассматривает возможность приобретения 20 самолетов-заправщиков версии Ил-78МК-90А. Речь идет об экспортной модификации новейшей российской модели; передача техники должна была состояться в 2027–2028 годах. Ни Россия, ни Китай эти планы не подтвердили. Самолет производится на предприятии «Авиастар» в Ульяновске и создан на базе модернизированного грузового самолета Ил-76МД-90А. В полете он способен дозаправлять топливом либо один крупный реактивный самолет, либо сразу два боевых летательных аппарата. Еще в августе появилось видео, на котором, предположительно, был запечатлен новый экземпляр, предназначенный для экспорта. Тогда в качестве вероятного покупателя назывался Алжир: по сообщениям СМИ, эта страна заказала три борта и обеспечила себе опцион на приобретение еще трех. Еще в 2005 году Китай заказал четыре самолета-заправщика Ил-78 и 34 транспортных самолета Ил-76, однако поставка в итоге не состоялась. В 2011 году ВВС Китая приобрели три восстановленных подержанных самолета. Позднее Китай продолжил наращивать свои транспортные возможности за счет техники собственной разработки, такой как Y-20. На сегодняшний день в строю находится около 30 самолетов модификации YY-20A и десять более мощных YY-20B. Нельзя с уверенностью сказать, является ли самолет на снимке первым танкером для ВВС Китая. Вполне возможно, что он предназначен для другого иностранного заказчика или же для собственных вооруженных сил России. С технической точки зрения самолет имеет взлетную массу около 210 тонн и способен перевозить более 70 тонн авиационного топлива. В 2020 году Министерство обороны России заказало первые десять таких машин.
Источник новости: overclockers.ru
