Вывод ответа #1865696037

Всех с наступающим!!!
Столкнулся с проблемой, застроил двигатель, путем замены свечей и перестановки катушек выяснил , что одна катушка неисправна (тот цилиндр что были пропуски по obd2). Катушку поменял, все ок, прошла неделя, опять застроил, уже другой цилиндр. Спешно купил катушку, так как попробовал отсоединить ее и почуял что ни чего не меняется выполнил вышесказанное. Не тут то было, как Троил, так и троит. Утром завел машину, все норм (у нас минус20) , после того как она прогрелась опять началось троение. Подозреваю что виной форсунка, так как когда ее отвсоединяю троить начинает как то по другому. Я понимаю вы скажете наверно не помешало бы померить компрессию ещё, но думаю стоит ли, ведь на холодную двиг работает ровно и не моргает чек.
Думаю завтра такие действия сделат, нацепить форсу на полтораху пустую и крутить двиг, посмотреть распыл. Что думаете? Датчик давления топлива как то исключаю. Ну и сравнить с другой. В сервис перед НГ попасть не могу, тачка нужна.

-------------
добавлено в 18.28: Ах, забыл, машина Киа Рио 3, двигатель g4fc