категории | RSS

Причины большого расхода масла в двигателе

Источник: dimonvideo.ru
--------

Чтобы понять, почему в автомобиле сильно расходуется масло, нужно хотя бы немного знать теорию. В силовом агрегате моторное масло под давлением подается к различным поверхностям, которые в процессе эксплуатации трутся. Если уровень масла сильно падает, механизм не может стабильно функционировать из-за мгновенного перегрева трущегося тандема. При этом происходит расширение металла, и в результате механизм блокируется. Масло нужно менять своевременно в серьезных автотехцентрах, например, https://nakhabino.h2o-auto.pro/service/tekhnicheskoe-obsluzhivanie/zamena-masla/.


Сильнее всего подвергаются трению следующие тандемы:



  • шатунно-кривошипный узел, состоящий из шатуна, вкладыша и шатунной шейки коленчатого вала;

  • распределительный вал;

  • опорные шейки коленчатого вала;

  • клапаны и их направляющие;

  • поршневые кольца и стенка цилиндра.


Фактически ко всем внутренним частям силового агрегата смазка подается под давлением. Лишь в тандем клапан-направляющая смазывающая жидкость попадает самотеком.


Смазка существенно снижает трение и нагрев элементов мотора. Она перемещается по поршневой группе, системе газораспределения, смазывая подшипники качения и трения. Сальники, установленные в системе, предотвращают вытекание смазки. Для этих же целей предусмотрены прокладки в картере, блоке цилиндров и прочих местах.


Утечка смазывающей жидкости может происходить по следующим причинам:



  • износ поршневых колец;

  • наличие трещин в прокладках сальника;

  • дефект клапана или каналов системы вентиляции картерных газов;

  • поломка турбокомпрессора;

  • неисправность ГБЦ и поршневых колец;

  • применение смазки, не подходящей по вязкости.


Следует иметь в виду, что некоторые из причин происходят из-за естественной амортизации при эксплуатации автомобиля. Это свидетельствует о том, что масло потребляет любой ДВС.


Как устранить проблему


Если у вас возникла проблема, что мотор сильно расходует масло, приобретите специальную промывку, оригинальную смазку в необходимом объеме и новый фильтр. Затем отправляйтесь к автомеханику. Специалист выполнит следующее:



  1. разогреет ДВС, загонит автомашину на смотровую яму или эстакаду;

  2. удалит из картера старую смазочную жидкость;

  3. через 30-40 минут закрутит сливную пробку и зальет в двигатель необходимое количество промывки;

  4. совершит с промывочной жидкостью поездку для прочистки мотора и смазочной системы;

  5. затем опять загонит автомашину на смотровую яму, до конца сольет промывочную жидкость и снимет старый фильтр;

  6. установит новый фильтр, зальет свежее масло.


После этих действий работа двигателя, как правило, нормализуется.


DimonVideo
2020-09-24T21:26:12Z
Здесь находятся
всего 0. За сутки здесь было 0 человек

Напомнить пароль

Яндекс.Метрика