Системы активной помощи водителю Tesla уже позволяют электромобилю преодолевать существенные расстояния при подходящих погодных и дорожных условиях в автоматическом режиме управления, но находящийся за рулём человек всё равно должен держать на нём руки, и проверка этого состояния осуществляется каждые две минуты. Как поясняет Electrek, изобретательные автовладельцы уже давно научились обманывать автоматику, создавая на руле искусственное сопротивление за счёт его ассиметричного утяжеления посторонними предметами.
Источник изображения: The Drive
Некоторые предприимчивые производители аксессуаров даже попытались наладить выпуск и продажу специальных накладок на руль Tesla, но американские регуляторы быстро признали подобную продукцию незаконной. В новых версиях программного обеспечения FSD появилась функция выявления подобных «обманок», их перечень будет регулярно расширяться, а особо непокорным водителям придётся столкнуться с тем, что движение в автоматическом режиме будет принудительно прекращаться с соблюдением необходимых мер предосторожности. Поможет в этом деле и камера, обращённая в сторону водителя.
Источник новости: overclockers.ru
