Пилотную линию по выпуску аккумуляторных ячеек типа 4680 компания Tesla организовала в калифорнийском Фримонте, хотя традиционно профильную деятельность концентрировала в Неваде, где у неё имеется совместное производство батарей с Panasonic. Современная концепция производства предполагает, что Tesla налаживает выпуск тяговых батарей в непосредственной близости от своих автосборочных предприятий. По крайней мере, это справедливо для новых предприятий в Техасе и окрестностях Берлина, хотя в последнем случае компания и передумала выпускать в Германии аккумуляторные ячейки типа 4680.
Как сообщает издание San Francisco Business Times со ссылкой на собственные источники, во Фримонте Tesla арендовала соседнее с уже действующим предприятием по выпуску аккумуляторов типа 4680 здание, чтобы расширить их производство.
Источник изображения: Google Maps, Electrek
Кстати, Tesla изначально рассчитывала наладить в Калифорнии выпуск не менее 10 ГВт·ч тяговых аккумуляторов, что достойно не только по меркам «опытной линии», но и многих полномасштабных производств конкурентов. Как ожидается, аккумуляторами типа 4680 местного производства будут оснащаться и электрические пикапы Cybertruck, выпуск которых компания начнёт в этом году. А вот грузовики Tesla Semi, выпускаемые в Неваде, вопреки ожиданиям аккумуляторы типа 4680 так и не получили.
Источник новости: overclockers.ru