Пока западные автопроизводители обвиняют китайских конкурентов в демпинге и серьёзной зависимости от правительственных дотаций, агентство Reuters со ссылкой на местные СМИ сообщает, что власти КНР намерены сформировать фонд для финансовой поддержки отечественных производителей «умных» автомобилей. Китайское государство в целом хочет превратить страну в мирового лидера в молодой отрасли автоматически управляемых транспортных средств. Национальные стандарты, описывающие их коммерческое применение, должны быть утверждены в 2025 году.
Источник изображения: Reuters
Напомним, что автопилот на легковом транспорте уже разрешён к применению в четырёх крупных городах Китая: Пекине, Шэньжэне, Ухане и Чунцине. Здесь же разрешена и эксплуатация беспилотных такси, пусть и с некоторыми территориальными ограничениями. Власти хотят создать «инновационный консорциум», который позволил бы различным компаниям использовать технологические достижения друг друга для более быстрого прогресса в сфере создания полностью автономного транспорта. В первом полугодии до 42% реализованных на территории КНР машин уже оснащались автоматикой, соответствующей второму уровню автономности управления по классификации SAE. Высшим считается пятый, но он не предусматривает никаких органов управления машиной, тогда как в четвёртом они сохранены, как и право водителя в случае необходимости брать управление на себя.
Источник новости: overclockers.ru
