Сегодня, 22 марта, китайская компания Hongqi, которая занимается выпуском преимущественно премиальных транспортных средств, официально представила свой новый электромобиль EH7, который будет конкурировать с флагманами BYD Han, Rising F7 и, конечно же, Xiaomi SU7. Стоит отметить, что это достаточно крупный седан длиной почти в пять метров, что довольно необычно, так как китайские гиганты (да и не только они) предпочитают покорять покупателя кроссоверами. В основе электромобиля лежит платформа FME, на базе которой производитель построил сразу несколько модификаций транспортного средства. Например, в базовой комплектации EH7 600 Pro автомобиль получил один электрический мотор на задней оси с мощностью 344 лошадиные силы при запасе хода в 600 километров.
Есть более продвинутая версия электромобиля под названием EH7 690 Pro — в данном случае используется та же силовая установка, но аккумуляторная батарея предустановлена большей ёмкости, так что запас хода обещают больше (690 километров — это «зашифровано» в названии модели). Кроме того, есть и вариант EH7 820 Pro с наибольшей батареей — в данном случае потенциальный покупатель получает 820 километров запаса хода на одном заряде аккумулятора. Представлены и полноприводные модели EH7 640 Pro+ и 760 Pro+ — они получили дополнительный мотор на передней оси, демонстрируя 619 лошадиных сил на выходе. Отличаются он исключительно ёмкостью тяговой батареи — во всём остальном автомобили идентичные.
С разгоном у Hongqi EH7 всё достаточно неплохо — базовые версии с приводом на заднюю ось разгоняются с места до сотни за 5,8 секунды. Правда, вероятно, скорость всё же будет отличаться, потому что аккумулятор большей ёмкости весит больше. У полноприводных версий разгон до 100 км/час отнимает всего 3,9 секунды, что уже гораздо лучше — некоторые спорткары за миллионы долларов разгоняются лишь немного быстрее. При этом максимальная скорость автомобиля ограничена отметкой в 190 км/час, так что лихачить особо не выйдет. Из интересных фишек стоит выделить поддержку быстрой зарядки — с 10% до 80% новинка заряжается всего за 20 минут, а 5 минут на зарядке хватает для 200 километров хода. Но, опять же, данные отличаются от батареи к батарее.
Основная фишка Hongqi EH7, пожалуй, заключается в его богатом оснащении. Здесь имеется огромная панорамная крыша с эффектом затемнения и люком, стоп-сигналы состоят из почти трёх сотен диодов, есть огромный изогнутый дисплей в салоне (на деле это два дисплей — цифровая приборная панель и экран мультимедийной системы), проекционный дисплей и даже технология автономного вождения. Правда, последний бонус, скорее всего, будет работать только на локальном рынке. К сожалению, пока что информации о том, будет ли электромобиль представлен в России, нет, хотя китайский бренд в стране представлен и один электрокар уже продаёт.
Источник новости: trashbox.ru
