Компания Geely представила новейшее поколение литий-железо-фосфатных аккумуляторных батарей собственной разработки, особенность которых заключается в технологии Short Blade. Она предполагает использование высокопрочной, термостойкой диафрагмы с высокостабильным изолятором, который соединен с безопасными электродами. Компания Geely применила на поверхности электродов собственную технологию Self-Fusing, которая предотвращает короткие замыкания в случае повреждений. Если аккумуляторный элемент деформируется во время сильного удара, слой алюминиевой фольги вплавляется в диафрагму аккумулятора, тем самым формируя изолирующий материал. Стандартным тестом на безопасность аккумуляторных батарей для электромобилей является тест на прокол одной спицей. Компания Geely протестировала новые аккумуляторы при помощи восьми единовременных проколов стальными спицами диаметром 5 мм. Выяснилось, что даже спустя час не произошло возгорания или каких-либо иных побочных эффектов от внешнего воздействия. Более того, батарея не загорелась при испытании, в ходе которого в нее выстрелили винтовочным патроном 5,8 мм (5,8×42 мм).
Geely разработала процедуру под названием «Шесть экстремальных испытаний», которая включает погружение в морскую воду, проверку экстремальным холодом, высокочастотное воздействие, нагрузку массой 26 тонн, боковой удар по отдельному блоку, взаимодействие с огнем. Как заявляют в компании, батарея нового поколения успешно справилась со всеми испытаниями. Кроме того, использование в батарее с технологией Short Blade новейших материалов позволило снизить скорость протекания внутренних химических реакций. Это положительно сказывается на сроке службы. Согласно тестам, его можно оценить в 3500 циклов зарядки, что эквивалентно пробегу более чем в 1 миллион километров при минимальном влиянии на запас хода. Если взять в расчет, что среднестатистическая семья в течение года проезжает около 20 000 километров, то батарея с технологией Short Blade эффективно прослужит до 50 лет, что значительно дольше срока службы стандартных аккумуляторов. Разработка компании Geely не только повысит остаточную стоимость подержанных электромобилей, но и позволит более чем на 80 000 тонн в год снизить количество углекислого газа, попадающего в атмосферу. Данные испытаний показали, что батарея с технологией Short Blade заряжается с 10% до 80% за 17 минут и 4 секунды против показателя в 26 минут у стандартной батареи равной емкости. При этом средняя скорость зарядки составляет 2,45С против 1,61С. Кроме того, при 30-градусном морозе батарея нового поколения сохраняет 90,54% своей первоначальной емкости.
Источник новости: mobile-review.com
