Китайские власти значительно ужесточили требования к работе систем автономного вождения в стране. Министерство промышленности и информационных технологий Китая ввело новые правила для технологий автономного вождения, порядка их тестирования, разработки и рекламирования. В новых правилах вводится запрет на публичное тестирование систем автономного вождения в рамках добровольного бета-тестирования. Теперь такие тестирования будут проходить только после официального одобрения со стороны регулятора. Автопроизводителям будет запрещено самовольное определение названий для технологий автономного вождения, можно будет использовать только официальное определение уровня автоматизации L (number). Также под полный запрет попадают функции удалённой парковки и вызова машины без водителя. Кроме того, вступает требование регулярного мониторинга вовлеченности водителя в процесс контроля: если обнаруживается отсутствие рук на руле в течение 60 секунд, система должна обеспечить замедление и включение аварийных огней. Новые правила требуют ограничить возможности облачного обновления программного обеспечения автомобилей. Все эти ограничения серьёзно затронут компании Huawei, Xpeng, Li Auto и NIO, которые позиционируют себя как лидеров в области разработки технологий автономного вождения.
Источник новости: mobile-review.com
