8 реальных кораблей-призраков в истории мореплавания: жуткие случаи

Корабли, которые продолжали плыть без людей: самые известные случаи кораблей-призраков. Источник изображения: discoveryuk.com

Море умеет хранить тайны. Иногда — слишком хорошо. Время от времени океан возвращает нам суда: целые, исправные, заданным курсом, но пугающе пустые и без экипажа. Подобные находки пугают сильнее катастроф: если судно в порядке, значит, экипаж ушёл сам. Но почему? И куда? Такие суда называют кораблями-призраками, и они не выдумки. Есть реальные случаи, зафиксированные моряками, береговой охраной и судами-спасателями. Разберём самые известные, от которых по спине бежит холодок.

Мария Целеста (Mary Celeste)

Двухмачтовая бригантина «Мария Целеста». Источник изображения: slashgear.com

В 1872 году бригантину нашли дрейфующей у Азорских островов. На борту — всё на местах: еда, личные вещи, документы, груз спирта, который был цел, и даже судовой журнал. Нет только людей: капитан, жена, ребёнок и 7 моряков исчезли одновременно. Шлюпка исчезла. Повреждений почти не было. Главная версия — экипаж испугался возможного взрыва из-за утечки паров спирта и покинул судно, которое так и не взорвалось.

Кэрролл А. Диринг (Carroll A. Deering)

Пятимачтовая торговая шхуна «Кэрролл А. Диринг». Источник изображения: slashgear.com

В январе 1921 года пятимачтовая шхуна с поднятыми парусами села на мель у мыса Хаттерас. В каютах — накрытый стол, личные вещи, на борту только три голодных кота. Людей нет, сигнала бедствия не было. Исчезли и шлюпки. Дело расследовали сразу несколько ведомств США, проверяли разные версии: пиратство, мятеж, саботаж, заговор, паника из-за шторма. Но ни одна не подтвердилась. Даже Бермудам приписали. Итог один: ни тел, ни доказательств, ни ответа до сих пор.

Джойита (MV Joyita)

Судно MV Joyita было спущено на воду в 1931 и имеет богатую историю. Источник изображения: sonxeber.net

Корабль пропал на коротком рейсе из Апиа (на Самоа) на острова Токелау в октябре 1955 года. На борту были медикаменты, врач, а также 25 пассажиров и членов экипажа. Через месяц дрейфа его нашли полузатопленным. Шлюпок нет, людей нет, в сумке врача — окровавленные бинты. Пропали судовой журнал, часть навигационного оборудования и оружие капитана. Версий было много: погодные условия, пиратство, постепенная эвакуация, мятеж, но ни одна не объясняет всех деталей. Судно было очень плавучим (труднотонущим), поэтому всё выглядит странно и считается одной из самых жутких морских историй ХХ века.

Губернатор Парр (Governor Parr)

Четырёхмачтовая шхуна для перевозки грузов «Губернатор Парр». Источник изображения: slashgear.com

В октябре 1923 года после шторма по пути в Буэнос-Айрес уцелевших членов экипажа этого судна спасли. Но само судно ушло в свободное плавание. Его сочли потерянным, а зря. Парр ещё годы дрейфовал по Атлантике. Его поджигали, обстреливали, пытались потопить и перехватить. Он пересёк океан несколько раз, прежде чем окончательно исчезнуть. Возможно, груз пиломатериалов буквально не давал ему уйти на дно.

Подписывайтесь на нас в Telegram и Дзен, чтобы знать больше!

Байчимо (Baychimo)

Пароход «Байчимо» был специально спроектирован для плавания в северных широтах. Источник изображения: politinform.su

Арктический пароход, застрявший во льдах у Аляски в 1931 году. Экипаж ушёл, решив, что судно обречено. Но Байчимо не был с этим согласен. Его видели десятки раз в течение ещё 38 лет: в тумане, среди льдов, у горизонта. Он упрямо дрейфовал, появляясь и исчезая, пока не пропал окончательно. Последнее сообщение о нём было в 1969 году. Дальше он просто растворился в океане.

Любовь Орлова (Lyubov Orlova)

Круизное судно «Любовь Орлова». Источник изображения: discover.hubpages.com

В январе 2013 года советское круизное судно буксировали на утилизацию, но трос оборвался в Атлантике. Дальше — чистый триллер: огромный лайнер без экипажа месяцами дрейфовал, создавая угрозу навигации. Его замечали у Ирландии и Канады, опасались экологической катастрофы, но в итоге корабль исчез, вероятно, затонув вдали от берегов. Официально его считают затонувшим, но точного места нет.

Читайте также: 9 замков с привидениями и кровавой историей со всего мира

Зебрина (S.V. Zebrina)

Парусник «Зебрина» был спроектирован для коммерческих перевозок на мелководье, имел плоское дно и управлялся командой из пяти человек. Источник изображения: ixbt.com

1917 год. Грузовое судно с углём нашли у берегов Франции почти невредимым. Экипаж из 5 человек исчез, судовой журнал обрывается в день выхода из порта. Подозревали угрозу атаки немецкой подлодкой, но никаких доказательств так и не нашли: ни один моряк не числится пленным или погибшим, не было следов боя.

Заброшенные корабли на острове Русский: как выглядит кладбище флота под Владивостоком

SM U-118

Немецкая подводная лодка SM U-118, спущенная на воду в феврале 1918 года. Источник изображения: slashgear.com

После Первой мировой в феврале 1919 года немецкую подлодку буксировали на утилизацию, но шторм оборвал трос. Пустую субмарину выбросило на пляж Гастингса в Великобритании. Экипажа не было, но вид неожиданно появившейся военной подводной лодки на пляже шикарного отеля был настолько шокирующим, что история стала легендой. Редкий случай, когда корабль-призрак оказался буквально на суше. Несколько месяцев подлодка лежала там как реликт войны, была туристической достопримечательностью для британцев, но со временем интерес к ней угас. Её разобрали на металлолом.