Законопроект усилит безопасность
Принятие законопроекта, позволяющего регионам использовать камеры для фиксации нарушителей в акваториях рек, положительно скажется на безопасности. Об этом Hi-Tech Mail сообщил заместитель генерального директора ГК «Урбантех» Денис Фураев.
В июле 2026 года Госдума приняла в третьем чтении законопроект, который позволяет регионам использовать на внутренних водных путях стационарные и мобильные комплексы фиксации нарушений в автоматическом режиме. Нововведения вступят в силу с 1 марта 2027 года.
Как отметил в беседе с Hi-Tech Mail Денис Фураев, принятый закон стал «важным и давно назревшим шагом». Он позволит распространить опыт автоматической фиксации нарушений, накопленный на дорогах, на водные артерии. Эксперт отметил, что, по данным ГИМС МЧС России на 2025 год, в стране зарегистрировано почти 1,6 млн маломерных судов, то есть катеров, лодок и других средств.
При этом за год выявлено лишь около 29,8 тыс. нарушений. Полтора миллиона судов — и меньше 30 тыс. зафиксированных нарушений: это говорит не о всеобщей дисциплине, а о том, что действующая модель контроля уперлась в потолок. Инспектор физически не может быть везде, и большая часть нарушений остается незамеченной.Денис Фураев
Нововведения помогут бороться с нарушителямиПо словам Фураева, в зону риска попали люди, не управляют судами. В частности, это купающиеся, любители сапов, каноэ, байдарок, рыбаки в надувных лодках. «Катер, лихачащий у берега, — это опасность возможной трагедии, которая может произойти за секунды. По данным МЧС, значительная часть несчастных случаев на воде связана именно с нарушением правил пользования маломерными судами», — заявил эксперт.
Фураев подчеркнул, что в ситуациях, где не справляется ручной контроль, необходимо использовать автоматику. Такой подход хорошо себя показал на дорогах. В связи с этим эксперты считают, что, зная о контроле, водители судов будут вести себя осторожнее.
В ГК «Урбантех» мы разработали систему «Цифровой берег» — платформу видеонаблюдения с ИИ-аналитикой. Камеры автоматически выявляют опасное маневрирование, превышение скорости, швартовку в неположенном месте, распознают номер судна и даже фиксируют отсутствие спасательных жилетов, а также контролируют зоны купания. Насколько это работает, показала тестовая эксплуатация в Московской области: всего четыре камеры за время проекта выявили свыше 3,6 тыс. случаев опасного маневрирования, а в августе 2025-го, на пике навигации, система за месяц зафиксировала около 5 тыс. правонарушений.Денис Фураев
Фураев добавил, что принятый закон создает правовую базу для более безопасной обстановки в акваториях и защиты людей на берегу и в воде.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
