Немецкая оборонная компания Rheinmetall 3 августа 2026 года официально представила ракетный фрегат GMF 140 — 140-метровый боевой корабль водоизмещением более 6000 тонн, предназначенный для многодоменных операций. Платформа имеет боевую архитектуру на базе системы Aegis с 64 вертикальными пусковыми установками ударной длины (VLS), комбинируя ПВО, ПРО, противолодочную борьбу и поражение наземных целей в одном корпусе.
Корабль развивает скорость до 30 узлов, имеет основной экипаж из 90 человек (плюс 35 дополнительных мест) и вдвое большую ракетную емкость, чем фрегаты классов Constellation и FDI. Rheinmetall нацеливается на программы закупок ВМС стран Северной Америки с последующим расширением на флоты НАТО и союзников.
Шестьдесят четыре ячейки VLS ударной длины обеспечивают значительно больший объем пускового хранилища и позволяют распределять емкость между несколькими типами ракет: например, 16 ячеек для перехватчиков большой дальности, 8 — для противоракетных, 8 — для крылатых ракет наземного базирования, 8 — для противолодочных ракет VL-ASROC и до 96 зенитных ракет малой и средней дальности (при размещении по 4 в ячейке).
Боевая архитектура построена на системе Aegis с возможностью интеграции CMS330 от Lockheed Martin. Конфигурация основного радара остается настраиваемой — от систем дальнего воздушного наблюдения до специализированных радаров слежения за баллистическими ракетами. Вооружение дополняют противокорабельные ракеты, торпедные аппараты, 5-дюймовое орудие, система ближнего боя (CIWS), лазерное оружие и пусковые установки ложных целей.
Экипаж в 90 человек — минимальный для фрегата такого размера и сложности. Для сравнения: на FDI находится более 120 человек, на Type 26 — более 150, на Constellation — около 200. Такая малочисленность достигается за счет автоматизированного управления механизмами, дистанционного мониторинга датчиков и централизованного управления огнем.
Противолодочная конфигурация GMF 140 — это целый арсенал средств, спрятанных за гладкими бортами: гидролокатор в корпусе, буксируемая система на сотни метров позади корабля, которая работает вне зоны собственных шумов и ниже термоклинов, где звук не искажается, плюс система управления собственной акустической сигнатурой и торпедные аппараты. А на палубе — вертолет, который может нести погружной гидролокатор, акустические буи и легкие торпеды.
По водоизмещению GMF 140 — 6100 тонн, что почти точно соответствует испанскому F-110, но заметно скромнее американского Constellation (7300+) и немецкого F-126 (около 10 000). А вот по количеству ракетных ячеек, новый фрегат вдвое обгоняет Constellation и в четыре раза F-126, что делает его самым плотно упакованным по вооружению кораблем в своем классе. Он, конечно, не дотягивает до эсминцев — у Arleigh Burke Flight III почти 10 000 тонн и 96 ячеек, а китайский Type 055 и вовсе перевалил за 12 000 с сотней с лишним.
Но даже на фоне этих гигантов GMF 140 выглядит достойно, однако пока неизвестно, какой у него двигатель, дальность, сколько энергии он вырабатывает, потянет ли мощный радар и систему охлаждения.
Сроки введения нового судна в эксплуатацию пока не раскрываются.
Читайте также нашу статью о том, как новейший фрегат ВМФ России не дает покоя американским стратегам.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
