В китайской провинции Хубэй в лаборатории Дунху аппарат магнитной левитации весом 1110 кг разогнали от нуля до 800 км/ч за 5,3 секунды. Для этого использовался испытательный полигон длиной 1 км. Китайские специалисты разработали систему тестирования высокоскоростных электромагнитных систем тяги, левитации, позиционирования и тормозных технологий. Помимо наземного транспорта, эти разработки могут оказаться востребованными в электромагнитных стартовых системах для ракет и истребителей. Достоинством подобных средств передвижения является отсутствие трения колёс. Катушки вдоль рельсов создают переменные электромагнитные поля и формируют распространяющуюся магнитную волну. Волна толкает вперёд транспортное средство, но инфраструктура должна иметь крайне малые допуски для обеспечения устойчивости на экстремальных скоростях. Вдоль рельсов допускаются отклонения не более 0,5 мм, а система управления обладает точностью позиционирования в пределах миллиметра. Изображение: Wikimedia Commons Экстремальные скорости не мешают обеспечивать управляемое торможение. При достижении скорости 800 км/ч транспортное средство остановилось через 200 м после начала торможения. Первый публичный заезд здесь завершился в июне 2025 года. Скорость 650 км/ч была достигнута за 7,1 секунды. Через месяц после этого новый рекорд составил 697 км/ч, а в ноябре достигли показателя в 799 км/ч. В Китае есть ещё одна группа, которая добилась аналогичного прогресса. Исследователи из Национального университета оборонных технологий разогнали транспортное средство весом около 1100 кг до 697 км/ч за 2 секунды на дистанции в 400 м. Пока речь идёт о лабораторных моделях, а не прототипах реального пассажирского поезда. Чтобы осуществить этот переход, необходимо решить проблемы с энергопотреблением, безопасностью пассажиров, размерами транспортного средства, затратами на инфраструктуру и создание длинных, точно выровненных путей.
Источник новости: overclockers.ru
