Китай установил новый мировой рекорд по разгону поезда на магнитной подушке. Во время испытаний экспериментальный маглев набрал скорость 800 км/ч всего за 5,3 секунды, сообщает The Independent. Это самый быстрый разгон среди подобных транспортных систем за всю историю.
Испытания прошли на километровом тестовом участке, расположенном в лаборатории Donghu в китайской провинции Хубэй. Экспериментальный поезд массой 1,1 тонны стартовал с места и менее чем за шесть секунд достиг скорости, сопоставимой с крейсерской скоростью пассажирских самолетов.
Поезда на магнитной подушке (маглев) не соприкасаются с рельсами во время движения. За счет магнитного поля состав приподнимается над путями, что практически устраняет трение. Разгон обеспечивается электромагнитными катушками, которые создают магнитную волну и буквально «толкают» поезд вперед.
Разработчики отмечают, что ключевым достижением стало не только рекордное ускорение, но и эффективная система торможения. После разгона до 800 км/ч поезд смог плавно остановиться примерно на участке длиной 200 метров без резких перегрузок.
Это уже третий мировой рекорд, который экспериментальный маглев устанавливает за последние шесть месяцев. Первые испытания прошли в июне 2025 года: тогда состав достиг скорости около 650 км/ч за семь секунд. Позже инженеры последовательно улучшали результаты, разгоняя поезд до 700 км/ч, затем до 798 км/ч, одновременно сокращая время разгона. Новое испытание стало самым успешным.
По данным китайского телевидения CCTV, во время тестов специалисты проверяли работу сразу нескольких критически важных технологий. Среди них — системы передачи высокой мощности, электромагнитного разгона, управления левитацией на экстремальных скоростях и аварийного торможения.
При этом рекордный маглев пока не предназначен для перевозки пассажиров. Исследователи рассматривают его как демонстратор технологий, которые в будущем могут использоваться не только в сверхскоростном железнодорожном транспорте, но и в системах запуска ракет или даже истребителей.
Сейчас коммерческие поезда на магнитной подушке, эксплуатируемые в Китае и Японии, развивают скорость около 320 км/ч. Самым быстрым коммерческим поездом страны остается китайский Fuxing с максимальной скоростью 350 км/ч. Параллельно в КНР продолжаются исследования поездов на магнитной подушке, способных двигаться внутри труб с пониженным давлением или вакуумом. Однако такие проекты по-прежнему сталкиваются с серьезными препятствиями — высокой стоимостью инфраструктуры, требованиями к безопасности пассажиров и необходимостью строительства идеально выверенных путей на больших расстояниях.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
