Компания Zijin Longking официально представила ZL230E — крупнейший в Китае полностью электрический карьерный самосвал полной массой 350 тонн. Машина рассчитана на перевозку до 230 тонн руды и породы в кузове объемом 125 кубометров.
Электрическая силовая установка состоит из двух двигателей мощностью 800 кВт каждый, установленных на многоосном шасси с централизованным распределением тяги. Аккумуляторный блок емкостью 1400 кВт·ч заряжается до 90% за 25 минут, сводя простои к минимуму. Разработка велась в партнерстве с австралийской компанией EACON, специализирующейся на автономных системах для горной добычи. ZL230E поддерживает беспилотный режим работы через облачную платформу EACON для диспетчеризации и мониторинга.
Машина оснащена запатентованной высокопрочной рамой, двухрежимной системой управления шасси, интеллектуальной системой энергосбережения, а также резервными тормозной и рулевой системами для работы в экстремальных условиях открытых карьеров.
Президент Zijin Longking Хуан Вэй назвал самосвал «мощным инструментом», созданным специально для самых изнурительных условий, где обычная техника выдыхается уже через пару смен. Это настоящий трудяга для сверхкрупных карьеров, где тонны породы и круглосуточный цикл работы — норма жизни.
По заверениям компании, самосвал экономен — низкое энергопотребление, высокая надежность и простота обслуживания обещают заметно снизить эксплуатационные расходы, а главное — помочь горнодобывающей отрасли сделать шаг в сторону более экологичных методов. Презентация прошла в рамках мероприятия по привлечению инвестиций в районе Синьлуо, где собрались все, кто так или иначе связан с горнодобывающей промышленностью.
Президент Китайской ассоциации строительной техники Су Цзимэн назвал выпуск модели наглядным подтверждением того, как Китай движется вперед в технологических инновациях и модернизации целого сектора.
К слову, Zijin Mining последовательно расширяет парк электрических карьерных самосвалов — с 13 единиц в 2020 году до 1719 в 2025 году. Компания поставила перед собой цель полностью отказаться от дизельных двигателей в карьерной технике в течение трех лет. На медном руднике Цзюлун уже работают 15 электрических 150-тонных самосвалов, показавших коэффициент готовности более 90%, ежедневную производительность свыше 2000 тонн и снижение энергопотребления на 17%. В планах — интеграция парка электромобилей с ветровой и солнечной энергетикой для создания полностью автономных низкоуглеродных решений.
Читайте также нашу статью о том, как Китай представил Shuanglin K7 — 110-тонный беспилотный самосвал.
Источник новости: hi-tech.mail.ru
