Грузовой Boeing 767 авиакомпании Prime Air, потерпевший катастрофу в Майами в воскресенье, остановился буквально в нескольких метрах от стоянки, заполненной беспилотными такси Tesla Cybercab.
Илон Маск отреагировал на совпадение коротким комментарием в X:
Странно.
По данным CNN, у самолета произошел сбой в воздухе непосредственно перед касанием полосы, из-за чего борт выкатился за ее пределы. Машина протаранила грузовой фургон с уборочной командой аэропорта и внедорожник уже за территорией авиаузла. Погибли пять человек.
Карта места происшествия, построенная на данных FlightRadar24 и Федерального управления гражданской авиации США, показывает, что финальная точка остановки обломков совпадает с площадкой для хранения грузовых прицепов, которую сдают в аренду по акрам. Днем ранее блогер Сойер Меррит, пишущий об электромобилях, опубликовал видео с той же стоянки, где насчитали 35 золотистых Cybercab.
Зачем машины стояли в Майами, остается неясным. На сайте Tesla указано, что в городе действует сервис Robotaxi, но не на базе Cybercab – весь местный автопарк состоит из Model Y с рулем и педалями.
Напомним, Cybercab лишен и того, и другого. На прошлой неделе Tesla впервые допустила эти двухместные автомобили к перевозке пассажиров через собственное приложение, однако только в Остине и в крайне ограниченной зоне покрытия.
До конца прошлого месяца поездки Tesla обеспечивались не только машинами с органами управления, но и живыми операторами безопасности на водительском месте. Перед запуском Cybercab сервис в Остине, судя по всему, перешел в полностью автономный режим. Парк Model Y в Майами также заявлен как работающий без наблюдателей, хотя на старте в начале июля он состоял из двух автомобилей, а спустя пару дней из трех.
По словам Маска, Cybercab не должен остаться исключительно собственностью Tesla. Частные покупатели, как утверждает глава компании, смогут использовать машину и для личных поездок, и как источник пассивного дохода, а цена составит 30 тысяч долларов или меньше при появлении в продаже до 2027 года. То есть менее чем через четыре месяца.
Серийное производство стартовало в апреле на Gigafactory в Техасе, мощности предприятия позволяют выпускать до 125 тысяч Cybercab в год. Издание Sherwood News описало ситуацию формулировкой "накапливаются", имея в виду простаивающие машины. Аккаунты, отслеживающие активность Tesla, периодически пересчитывают Cybercab на отгрузочной площадке завода, и число иногда превышает сотню.
При этом на дорогах Техаса зарегистрировано около 45 таких автомобилей, и лишь часть из них работает коммерчески в Остине. Даже такой скромный старт привлек внимание Национальной администрации безопасности дорожного движения США, которая открыла проверку.
Ведомство намерено разобраться, на каком основании Tesla сертифицировала Cybercab как соответствующий федеральным нормам безопасности.
Среди прочего NHTSA рассмотрит, в какой степени сертификация Tesla опиралась на выводы о том, что определенные стандарты не применимы к Cybercab.
Cybercab регулярно замечают за пределами Техаса, причем с техасскими номерами. Партию нашли на площадке за дилерским центром Tesla в Питтсбурге в прошлом месяце, еще несколько машин зафиксировали на стоянке в Лас-Вегасе около двух недель назад. Когда такие автомобили попадаются в движении вне Техаса, у них, как правило, есть руль и педали.
Источник новости: shazoo.ru
