Airbus готовит первый полет A350F, будущей грузовой версии A350, в конце сентября в Тулузе. Производитель уточнил, что график может измениться в зависимости от непредвиденных обстоятельств, особенно связанных с погодой.Фото: Airbus Согласно источникам в отрасли, на которые ссылается Reuters, 29 сентября в настоящее время является предварительной датой. Поэтому эту дату не следует считать окончательной: заключительные наземные испытания, доступность самолетов и погодные условия могут привести к задержке. Этот первый полет положит начало кампании летных испытаний, необходимой для сертификации, а затем и для ввода в коммерческую эксплуатацию. Airbus планирует провести испытания, завершить сертификацию и подготовить первые поставки чуть более чем через год после первого полета. Для европейского производителя самолетов это очень важная программа: речь идет о создании более прочных позиций в сегменте сверхбольших грузовых самолетов дальнего следования. Исторически в этом секторе доминировала Boeing и ее модели 747F и 777F. Созданная на базе A350-1000, модель A350F предназначена для перевозки до 111 тонн груза на расстояние более 8700 километров. Она будет оснащена двумя двигателями Rolls-Royce Trent XWB-97 и самой большой на рынке грузовой дверью главной палубы — важнейшим элементом оборудования для погрузки паллет, контейнеров и негабаритных грузов. Airbus также подчеркивает, что фюзеляж более чем на 70% состоит из современных материалов, а взлетная масса на 46 тонн ниже, чем у конкурента. Производитель утверждает, что этот самолет станет единственным грузовым самолетом нового поколения, полностью соответствующим более строгим стандартам выбросов CO₂, действующим с 2027 года. Он должен быть способен использовать до 50% экологически чистого авиационного топлива (SAF) с момента ввода в эксплуатацию. К первому испытательному полету программа подходит с уже значительной коммерческой базой. На конец апреля Airbus получила в общей сложности 101 твердый заказ от 14 заказчиков. Этот показатель был обусловлен заказами от Air China Cargo (10 самолетов) и Atlas Air Worldwide (20 самолетов A350F, заказанных в марте). В конце августа было зарегистрировано еще 8 самолетов для неназванного заказчика, в результате чего портфель заказов достиг 115 самолетов.
Источник новости: overclockers.ru
