Трубочка идущая в трамблер , изменяет угол зажигания вроде. Вообщем если в нее подуть , то можно увидеть как трамблер чуть смещается.
Вообщем-то на работу первой камеры не шибко влияет . Ну и карбюратор штука капризная , на его работу влияет все , прилегание к впускному коллектору , настройка самого карбюратора , количество бензина в поплавковой камере и т.д.
Наскоком тут не возьмешь. Когда у меня Москвич был , то больше всего времени уходило на обслуживание карбюратора. Иногда карбюратор приходиллсь несколько раз перебрать и промыть , прежде чем двигатель начинал нормально работать.
Читай тут https://www.drive2.ru/l/2258184/
Рейтинг: 5
голосов: 2