Гараж » Страница 443
-Kурилка
забыл сказать, трубочка, соединявшая с трамблером из-за цилиндра накалённого прогорела, была дырочка, когда ставил карбон, то и трубочку заменил, .. может из-за этого?
-------------
добавлено в 20.39: карбюратор новый, и трубочку сменил, (заметил, что трубочка плохая, когда ставил новый карбюратор) .. дело не в новом карбоне, а причина, что не так, чего глохнет?
Трубочка идущая в трамблер , изменяет угол зажигания вроде. Вообщем если в нее подуть , то можно увидеть как трамблер чуть смещается.
Вообщем-то на работу первой камеры не шибко влияет . Ну и карбюратор штука капризная , на его работу влияет все , прилегание к впускному коллектору , настройка самого карбюратора , количество бензина в поплавковой камере и т.д.
Наскоком тут не возьмешь. Когда у меня Москвич был , то больше всего времени уходило на обслуживание карбюратора. Иногда карбюратор приходиллсь несколько раз перебрать и промыть , прежде чем двигатель начинал нормально работать.
Читай тут https://www.drive2.ru/l/2258184/
у меня точ-точ такая ситуация:
при резком нажатии на педаль газа идет дикий провал вплоть до того что машина глохнет, если постепенно нажимаешь то как бы раскручивается но тоже с провалами.
Сегодня поменял слоника, поменял иглу ( немного залипала), поменял электромагнитный клапан,
отрегулировал струи в камеры, поплавковую камеру и провалы исчезли.
P.S. такую ситуацию нашел на форуме - Таврия, карбюратор солекс, провал при нажатии
снял крышку трамблера, и один контакт подгоревший, оторвана пластмасса возле контакта, чем его можно запаять, супер клеем что-то приклеят туда?
9zfoe_IMG_20200222_163136.jpg bqkoe_IMG_20200222_163200.jpg ikyqf_IMG_20200222_163126.jpg
Всем привет! Собственно какого ваше мнение, пробег около 30000 на них (20 у меня + до этого 10 или больше). Свечи NGK R, корейские (подставил такие же но Made in Franse). Киа спортик 3, почти 150т. пробегу, давиг 2.0 150л.с.
- «
- 1
- 2
- --
- 442
- 443
- 444
- --
- 513
- 514
- »



