Гараж » Страница 441

Дилема 🤔
Спортейдж 3 11г., 2.0 150 л.с. - задушеных от 162 под наш налог. Пробег 143000.
На подходе катализатор, стоит один. Симптомы: очень сильно греется, до запаха перегретого железа. Снимал: первая кассета тёмного цвета, слегка поведена, присутствует керамическая крошка. Вторая (задняя) кассета в идеале.
Кат керамический, цена космическая. Новый около 60 стоит, на разборках нет.
Удалить несложно, легко самому: 4 болта держущих банку, лямбда зонд, далее или тупо выбить, или разрезать достать.
Ломом обещают принять за 6000-8000, ну плюс минус, хз.
Прошивка 4000-5000, обещают оживить табун ещё 12 кобыл. Лямбда останется на месте, обманка не нужна, станет евро 2, пламегаситель по желанию.
И вот как, обойтись малой кровью и ездить пованивать, или утянуть пояс до позвонков и радоваться чистой экологии?

kulibinslovoru,
первую кассету на выброс , пока крошку в движок не накидало. А далее как хочешь.

kulibinslovoru,
я б выкинул и перешил.Давно доказано-грамотная прошивка это плюс к жизни мотора

fanat-0175,

Ключевое слово грамотная. Вот это и вызывает проблему, найти её "грамотную".

fanat-0175,

Угадай какие варианты в клубах. Всё чаще больше рекламу напоминает.

-------------
добавлено в 21.28: Со временем надоедает читать. Всё очень стандартно и однообразно: начиная с ответов воспользуйтесь поиском, до уже тысячу раз обсуждали, так что бери вон ту.

Наконец из Китая пришла очередная посылка , с крышечками для бачка омывайки . Не совсем для моей машины , но с помощью кусачек проблему решил. Обошлось мне это менее 100р. , китаец аж четыре крышечки запихал вместо запрошенных 2-х. Родная в запчастях под заказ стоит около 1000р. Еще жду светодиодные желтые лампочки для противотуманок , белые вообще ни о чём.

TomCat16,

Конечно паранойя, но я пока отложил заказы из Китая. Предыдущие давно пришли, новые ещё не заказывал.

Удалил я себе кат и прошился.
Хз, бурю эмоций не почувствовал, вроде как и порезвее набирает, но всё равно спорткар не получился. Вся процедура заняла пол дня вместе с покатушками. Встал на яму, снял банку с катализатором (4 гайки и лямбда), болгаркой вырезал аля крышку и достал две кассеты катализаторов (задняя в идеале, первая только начала - лишь половина почернела и это при 140000 пробега не плохой у нас бензин). Потом взял эту "опустошенную" банку т пошёл к "Дяде Васе" чтоб ее заварить за 500 рублей. Всё собрал назад, после чего позвонил договорился и поехал шитья, одна дорога заняла около часа. В общем даже чек не загорелся, хотя ошибки в памяти отложились. Попутно заехал сдал каты, одну кассету взяли по 11000 килограмм на 4400 (та что передняя, основная, в ней содержание дано металлов выше, несмотря на то что уже уставшая), за вторую получил 1850, она по 4000 за килограмм (хоть вся чистая, но она предназначена дожигать и содержание драгметаллов ниже), итого получил 6250 рублей. Прошился за 4 кило рубля, у официального представителя паулюса в регионе.
Итого 1750 минус расходы на бензин в наваре, потрачено пол дня (с 11.00 до 16.00). Ну как то так. Пламегаситель пока не ставил.