Гараж » Страница 460

Всем привет ,

Есть у меня на работе Газель с Камиинз 2.8. , двигатель ушел в аварийный режим ,красный чек горит , аварийный режим по перегреву , в прошлый раз получилось завести двигатель , снял питание с соленоида подачи топлива на ТНВД, завел.
В этот раз не хочет , подключится к Камиинз не чем .

Кто знает может как его вывести с аварийного режима ?

Петя а ты отход-подход правильный к машине делал?

Работал в газ-сервисе. Информации о снятии ошибки на каминс без специального ПО нет. И программа от производителя идет с защитой. Как-то с тента газели ледяной пласт на ноут шлепнулся, так пришлось бук буквально по кусочку в кучу собирать, т. к. программа лочится под конфигурацию пк, а модель ноута старая и в магазинах нету.

КРИК ДУШИ!!!
Переобувался на зиму (15.10) увидел убитую летнюю резину - съедена с внутренней стороны. Суть да дело приговорили здании пружины (подвеска независимая) и зад просел сантиметров на 8 . Не резко, вот и не заметно.
Ладно, приготовил их купил, жду выходных, заодно приготовил сальник раздатки и иже с ним (пыльник, уплотнительное кольцо, смазка, ступичная гайка) буду перебирать, ради профилактики. Но не тут то было
В прошедший четверг на трассе, после обгона, включаю пятую и слышу взиииии , а пятой то нету . Втупляю интернет и вижу - бывает, шлиц на шестерне и первичном валу мелкий, тупо слизывает . Контракт около 40 килорублей, по запчастям (без сюрпризов ) 20 килорублей ну и плюс сцепление и коренной сальник, ещё 12 килорублей.
Раздатка откладывается, а вот пружины хош, не хош меняй , чем и занялся в субботу. Проблем не было, за 4.5 часа справился не парясь. И вот сегодня дед мороз опять пришёл , поехал на сход развал, и уехал назад несолонно нахлебавшись , болты прикипели нужно менять, а менять только вместе с сайлентблоками, ещё пятак (без работы).

kulibinslovoru,
а оно всегда так , когда с деньгами особенно туго бывает. И всегда одно тянет другое.

в планах сменить машину,пока остановился на двух вариантах-вольво s80 второго поколения или аккорд 7 рест или аккорд 8.ВАГ в эти деньги не рассматриваю,ввиду повальной косячности мотор-коробка.Критикуйте
Смотред пассат б5 рест 2,8 синхра.но все полупогибшие,следующее поколение всего вага это задиры и проблемные дсг,ауди а6 с6 3,0 тди,цена космос

fanat-0175,
в целом разочарован в автопроме как отрасли. Того качества как раньше уже нет, а выбирать из тех что осталось хуже лотереи становится. Даже японцы уже не вдохновляют. Новые тс голый маркетинг с конским ценником.
-------------
добавлено в 20.40: Скучаю по вагу начала 2000 и не всегда в качаете дело

fanat-0175,
насколько я в курсе Вольво абсолютно все жутко дороги в обслуживании . Был у одного знакомого , ... блин как он радовался когда сумел его продать.
-------------
добавлено в 21.23: Ну и насчет новых авто , все взяли пример с АвтоВАЗа , три года отъездила и меняй на новую .
Сейчас не закладывают таких длительных сроков службы как раньше . Капиталистов прибыль интересует , все ведущие автопроизводители создали себе репутацию , теперь бабло рубят , удешевляя производство и увеличивая цену. Больше пластика , дешевых материалов , но чуть изменить дизайн , навтыкать модных фишек и вот покупатели выстраиваются в очередь.
Взять вот тоже зеркало-регистратор , или магнитолу с андроидом , в которую навигатор , интернет , регистратор , парктроник и прочие фишки натыканы .