Вообще ахтунг.Вродь временно определился с машиной,Вольву пока в сторону,выбор идиотский-Каптива с100 и Теана j32.Нашел десяток Каптив,запросил отчёты автотеки-жопа жопанька.Почти поголовно свёрнутые морды либо дикие пробеги.Наверное буду обращаться в автоподбор
Кстати,по артикулам запчастей обращайтесь,работаю в магазе,имею доступ к каталогам У нас при самостоятельном заказе наценке ваще фигня.
Ну только не с жигулями!!!!!!!!!!!!
Ну вообще почти купил Шевролет.Надо на завтра брать билеты на Керчь
fanat-0175,
удачи!
Жена отмахала за рулём больше пятиста км и уже считает себя профи.Я был штурманом с бутылкой Старого Крыма.Забыл тилипон с Навителом дома и пришлось платить 300р за Интернет на Полуострове
fanat-0175,
ну и результат ? Хвались !
Дополнительный скрин #1 (570.74 Kb)как то так
-------------
добавлено в 18.25: Дим,да чо фотки то перевёрнутые?
Ну как так то, кааааак...
Будни киавода, или тонкости ремонта Спортейдж 3.
Загудел задний ступичный подшипник, ну как загудел - сегодня гудит, завтра не гудит, потом два дня гудит, дальше опять не гудит 
.
Хм, плевок дело - снять и перерисовать, пресс есть. Купил подшипник, цена нормальная 
1700 оригинал.
И вот вчера, в гараже, личный мастер в попытке снять задний кулак, при съеме заднего привода чуть не выгнул ступицу, да-да ту самую к которой прикручивается колесо. Так держаться шлицы внешней гранаты в ступице. Съемник (не детский, с завода, весом сам кило 20 весит) ломом натягивался и потом ещё охаживался кувалдометром, но привод из ступицы не хочет выходить 
.
Вот как то так.
Теперь наверное искать задний кулак и на примете иметь задний привод и лишь потом опять в гараж. Два распространённых метода: распилить кулак со ступицей, в попытке спасти привод или отрезать привод и выпресовывать (чаще раскрошить и выбить) уже на столе привод. При втором методе пресс нужен тон на 30...
fanat-0175,
Люблю немцев, хотел брать немца, жена не захотела.
Лично искал октавию, жена подняла бюджет и очень хотелось ей паркетник. Машина вм целом хорошая и сделана не плохо, но никто нигде не говорит от том, что хотя бы раз в пару лет нужно проводить профилактику подобным узлам: шлицы, болты подвески и т.д.
-------------
добавлено в 20.28: Тем более раньше уже был немец
