Организация «Институт инженеров электротехники и электроники» (IEEE) приняла новый стандарт беспроводной связи на основе оптической передачи информации Light Fidelity (Li‑Fi) Вместо радиоволн Li‑Fi передаёт данные с помощью мерцаний света в оптическом диапазоне, создавая их обычными светодиодными лампами.
При передаче данных обычные пользователи вообще не замечают мерцания. Это связано с частотой передачи мерцаний выше 60 Гц, не воспринимаемой человеческим зрением. Сторонники Li‑Fi, например, pureLiFi, Fraunhofer HHI и Light Communications 802.11bb Task Group, утверждают, что технология обеспечит быстрые, надёжные и безопасные соединения в сравнении с современными технологиями, включая Wi‑Fi и 5G. Так они заявляют скорость передачи Li‑Fi в 100 раз выше, чем у Wi‑Fi — 224 Гбайт/с.
Компании pureLiFi, Fraunhofer HHI и Philips уже интегрировали оборудование Li‑Fi в обычные системы освещения в домах и офисах. Есть компании предлагающие передавать данные по новой технологии через уличные фонари, фары и стоп‑сигналы. Последнее может обеспечить «коммуникацию» умных машин друг с другом.
Разработчики Li‑Fi рассчитывают, что с принятием нового стандарта будет обеспечено взаимодействие таких систем с альтернативами на базе Wi‑Fi. По прогнозам экспертов, официальное признание нового стандарта не приведёт к исчезновению Wi‑Fi, 5G и проводных сетей. У технологии на основе проводной и радиосвязи остаётся некоторое преимущество перед оптической.
Преимущества Li‑Fi — не только высокая скорость, но и работа в оптическом спектре, это обеспечивает надёжность, низкое время задержки и крайне затрудняет перехват данных. Потому что свет Li‑Fi не проникает за пределы стен, в отличие от сигнала Wi‑Fi, и передачу данных невозможно перехватить извне, так как свет не распространяется за пределы помещения.
После публикации стандарта IEEE 802.11bb производители собираются шире внедрять её, где это позволяют условия. Компания pureLiFi уже подготовила модуль Light Antenna ONE для интеграции в подключённые устройства. Модуль имеет размер 14,5 мм и предлагается OEM-производителям для оценки и тестирования.
Источник новости: habr.com
