Tesla столкнулась с новым расследованием, которое инициировала прокуратура Калифорнии в связи с проблемами безопасности, связанными с функцией автопилота компании, а также с её маркетинговой стратегией.
Расследование начали по жалобе автовладельца Грега Вестера. Он обратился в Федеральную торговую комиссию в августе 2022 года из-за проблемы «фантомного торможения» Tesla и вводящего в заблуждение заявления компании о система полного самостоятельного вождения (FSD).
Автовладельцы Калифорнии жалуются, что машины Tesla будут резко тормозить в режиме автопилота, казалось бы, без всякой причины. В Китае по той же причине отзывают тысячи автомобилей компании. В США Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) ранее начало собственное расследование из-за этой проблемы. Его эксперты выяснили, что в большинстве зафиксированных случаев система автопилота Tesla отключается за несколько секунд до аварии.
Помимо этого, министерство юстиции изучает потенциальную ответственность Tesla за некоторые аварии, как со смертельным исходом, так и без него. Их также связывают с проблемой автопилота.
NHTSA уже обязало компанию отозвать более 360 тысяч автомобилей с установленной бета-версией FSD.
Между тем журналисты Reuters выяснили, что Tesla несколько лет завышала показатели запаса хода электромобилей, а с жалобами клиентов работала группа специально обученных сотрудников, которая отклоняла многие из них.
Источник новости: habr.com
