Струйное течение над Тихим океаном, смоделированное Глобальной системой прогнозирования (GFS) США
Рейс 5116 авиакомпании China Airlines разогнался до 1329 км/ч во время перелёта через Тихий океан и приземлился в Лос-Анджелесе на час раньше запланированного времени. Причиной стал очень сильный попутный ветер: самолёт попал в струйное течение со скоростью более 400 км/ч.
China Airlines 5116 пролетел маршрут длиной 11,5 тыс. км всего за 10 часов 18 минут, включая взлёт и посадку, что соответствует средней скорости 1126 км/ч. Исключительная скорость объясняется струйным течением — сильным воздушным потоком в верхней тропосфере или нижней стратосфере. Струйные течения нередко бывают быстрее в зимнее время, а самая высокая скорость ветра наблюдается над Тихим океаном. В настоящее время на скорость струйных течений влияет также продолжающийся феномен Эль-Ниньо, связанный с повышением температуры поверхностных вод в центральной и восточной частях Тихого океана.
По информации The Washington Post, ещё несколько самолётов показали необычайно высокую скорость в четверг и пятницу прошлой недели:
Philippine Airlines 112, летевший из Манилы в Лос-Анджелес, достиг скорости 1318 км/ч;
Delta 276 из Токио в Детройт достиг скорости 1314 км/ч;
Delta 26 из Сеула в Атланту достиг скорости 1310 км/ч;
другой самолёт China Airlines, который следовал по тому же маршруту, что и 5116, но в пятницу, а не в четверг, разогнался до 1322 км/ч.
Иногда самолёты достигают аналогичных скоростей над Атлантическим океаном. Так, 7 февраля 2020 года самолёт Boeing 747 авиакомпании KLM достиг скорости 1318 км/ч над Ньюфаундлендом. В том же году Boeing 747 компании British Air, летевший недалеко от Гренландии, показал скорость в 1327 км/ч.
Источник новости: habr.com
