Lotus Elise сняли с производства в 2021 году, и замены у нее так и не появилось. Спрос на модель остался высоким, и британское ателье Analogue Automotive решило использовать это. Компания построила рестайлинговую версию VHPK на базе Elise первого поколения. Машину переработали до неузнаваемости: изменили кузов, салон и двигатель. Первый экземпляр уже готов. Изображение: Сarscoops За основу взяли донорский Elise S1 1990-х годов. Его разобрали до винтика и собрали заново с нуля. Кузов сделали из углепластика, что заметно облегчило машину. Вес готового автомобиля не превышает 600 килограммов. Изображение: Сarscoops Главная особенность проекта — одноместный салон. Кресло водителя разместили ровно по центру, как в легендарном McLaren F1. Идею позаимствовали у гоночных Elise, которые участвовали в кузовных чемпионатах. Интерьер спартанский: кондиционер и съемная жесткая крыша предлагаются как опции. Изображение: Сarscoops Двигатель оставили родной, серии Rover K, но доработали. Объем увеличили с 1,8 до 1,9 литра, установили новые поршни и шатуны. В результате отдача выросла до 250 лошадиных сил. Для сравнения: базовый Elise S1 выдавал всего 118 сил, а топ-версия — 190. Удельная мощность достигла 400 лошадиных сил на тонну — уровень суперкаров. За Toyota RAV4 в США выстроились очереди, как за суперкарами Изображение: Сarscoops Коробка передач — пятиступенчатая механика с укороченными рядами и самоблокирующимся дифференциалом. Подвеску перенастроили, установили пассивные амортизаторы, но за доплату предложат активные. Тормоза — карбон-керамические. Изображение: Сarscoops Всего выпустят 35 машин. Цена стартует от $472500 (эквивалентно ≈ 41,1 млн ₽ по курсу ЦБ РФ на 03.09.2026). В эту сумму входит сам донорский Elise, который на вторичном рынке стоит около $28 000. Генеральный директор ателье назвал проект не просто восстановлением, а полным переосмыслением возможностей оригинальной машины.
Источник новости: overclockers.ru
