Индийские ВВС рассматривают необычную тактическую схему. Российский истребитель Су-30МКИ, способный нести тяжелое вооружение, может стать платформой для запуска не ракет, а небольших беспилотных аппаратов. Те, в свою очередь, будут нести собственные ракеты и запускать их в непосредственной близости от цели. Это позволит пилотам оставаться на безопасном расстоянии, а ракетам — преодолевать гораздо большие дистанции. Изображение: IDRW Идея заключается в том, чтобы подвесить под крыло или фюзеляж Су-30МКИ беспилотный летательный аппарат весом около 2,5 тонн. Это не просто контейнер с ракетами, а небольшой самолет со своим реактивным двигателем, системой навигации и связи. После отделения от истребителя он самостоятельно летит в район боевого дежурства и уже оттуда запускает ракеты класса «воздух-воздух» по целям противника. Такая схема позволяет использовать весь потенциал ракет типа Astra Mk-II, которые способны поражать цели на дистанции 160–200 километров. Но главное преимущество — не в дальности самой ракеты, а в том, что носитель доставляет ее ближе к противнику. Благодаря этому ракета получает более выгодную траекторию и угол атаки, что повышает вероятность поражения цели. Информацию о целях беспилотный носитель может получать по защищенному каналу связи от самолетов дальнего радиолокационного обнаружения, других истребителей или разведывательных систем. У него не обязательно должна быть собственная мощная радиолокационная станция — достаточно принимать целеуказание и выполнять команды. В Татарстане создали дрон-перехватчик похожий на зенитную ракету, развивающий скорость до 1000 км/ч Особенно эффективной такая тактика может быть против ценных воздушных целей: вражеских истребителей, самолетов-заправщиков, а также машин дальнего радиолокационного обнаружения. При этом пилот Су-30МКИ остается вне зоны действия большинства средств ПВО противника, что значительно снижает риск для него и его машины. В России запатентовали подводный аппарат-ловушку для защиты субмарин от торпед Однако у концепции есть и серьезные технические сложности. Носитель массой 2,5 тонны — это не только ракеты. В него нужно «упаковать» сам планер, двигатель, топливо, системы управления, связи, навигации и механизмы сброса ракет. Реальная боевая нагрузка может оказаться значительно меньше заявленной цифры. Кроме того, такой аппарат, залетая в зону ПВО противника, сам становится уязвимой целью. Ему потребуются высокая скорость, маневренность, средства радиоэлектронной защиты и, возможно, малозаметная конструкция. Тем не менее, по мнению экспертов, создание такого беспилотного носителя более реально, чем, например, адаптация существующих крылатых ракет для воздушного боя.
Источник новости: overclockers.ru
