АвтоВАЗ выведет на рынок обновлённые Lada Vesta и Iskra с новыми силовыми установками и опциями в четвёртом квартале 2026 года. Оба агрегата (1,6 и 1,8 литра) появились при создании кроссовера Lada Azimut, выход в серию которого был запущен в Тольятти 25 сентября. Несмотря на то, что в моторах насчитывается 37 новых и модернизированных элементов, компоновку сохранили. Изображение: lada.ru В поршнях выполнены проточки под полный ход клапана. Это значит, что даже во внештатной ситуации, например при обрыве ремня ГРМ, контакт клапана с поршнем исключён полностью — двигатель не получит фатальных повреждений. Обоим агрегатам достался целый комплекс улучшений: блок цилиндров с новыми масляными форсунками, новая головка цилиндров, новый модуль впуска, новая шатунно-поршневая группа с кольцами со сниженным тангенциальным усилием и оригинальный профиль распредвалов. В сумме это дало прибавку по мощности и крутящему моменту. В 1,6-литровом моторе в первый раз в истории Lada применили комплекс изменения фаз газораспределения на впуске. Мощность возросла со 106 до 120 л. с., максимальный крутящий момент — со 148 до 154 Н·м. На 2500 об/мин параметр поднялся со 134 до 140 Н·м, на 1000 об/мин — со 109 до 112 Н·м. 1,8-литровый агрегат на 122 л.с. тоже прибавил «десяток» лошадок, максимальный момент поднялся до 175 Н·м. На 2500 об/мин отдача выросла со 150 до 158 Н·м, на 1000 об/мин — со 124 до 132 Н·м. Стоит отметить и то, что мотор получил новый блок цилиндров, который упрощает адаптацию под разные трансмиссии.
Источник новости: overclockers.ru
