С подэкранной камерой девятого поколения RedMagic раскрыла ключевую особенность будущего флагмана Red Magic 12. Цзян Чао, главный менеджер Red Magic Gaming Phones, в соцсети Weibo сообщил, что новинка получит подэкранную фронтальную камеру девятого поколения: то есть экран по-прежнему не будет иметь никаких вырезов. По словам Цзяна Чао, Red Magic 12 станет первым смартфоном с этой версией технологии. https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/ixbt/511818/img_desc_1_media-lno5hnlwghvddnwuclktt5va.jpg Red Magic развивает подэкранные камеры около пяти лет и за это время создала уже восемь поколений UDC. Главная задача инженеров — сделать область над объективом визуально неотличимой от остального экрана, сохранив при этом достаточную прозрачность панели для качественной съемки. Именно это остается главным компромиссом технологии. Чем плотнее OLED-панель скрывает камеру, тем меньше света попадает на сенсор. Если же сделать участок экрана более прозрачным, на нем становятся заметнее пиксельная структура и другие визуальные артефакты. Подэкранная камера уже несколько лет остается одной из отличительных особенностей смартфонов Red Magic. У нынешних Red Magic 11 Pro и 11 Pro+ под экраном установлена 16-мегапиксельная камера. Смартфоны оснащены 6,85-дюймовыми дисплеями AMOLED BOE X10 с разрешением 1,5K и частотой обновления 144 Гц, в основе аппаратной платформы — SoC Snapdragon 8 Elite Gen 5. Остальные характеристики Red Magic 12 пока не раскрыты. Но почти наверняка смартфон получит новую флагманскую однокристальную систему Qualcomm — предварительно известную как Snapdragon 8 Elite Gen 6 Pro.Источник новости: www.ixbt.com
С подэкранной камерой девятого поколения RedMagic раскрыла ключевую особенность будущего флагмана Red Magic 12. Цзян Чао, главный менеджер Red Magic Gaming Phones, в соцсети Weibo сообщил, что новинка получит подэкранную фронтальную камеру девятого [...] читать описание
Источник новости: www.ixbt.com
С подэкранной камерой девятого поколения RedMagic раскрыла ключевую особенность будущего флагмана Red Magic 12. Цзян Чао, главный менеджер Red Magic Gaming Phones, в соцсети Weibo сообщил, что новинка получит подэкранную фронтальную камеру девятого [...] читать описание
https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/hi/511819/img_desc_chto-mog-pozvolit-sebe-obychnyj-chelovek-n-2.jpgСоветский человек на базаре совершает покупки Если отсчитать ровно век назад, мы окажемся в 1926 году — времени расцвета НЭПа, когда советские деньги обрели относительную стабильность после гиперинфляции. Поэтому работающий городской житель тогда не голодал и мог регулярно позволять себе развлечения, но при этом жил в крошечной коммуналке и месяцами копил на хорошие сапоги. Сегодня разбираемся, что мог позволить себе обычный гражданин новообразованного Советского Союза в ту пору и насколько сильно это отличается от наших сегодняшних финансовых возможностей. А, если вам интересно, сколько бы сегодня стоили привычные каждому в СССР вещи — читайте эту статью. Кого считать обычным человеком в эпоху НЭПа Есть большая ловушка в том, чтобы взять среднюю зарплату рабочего и считать ее доходом любого жителя страны. По данным Всесоюзной переписи 1926 года, в стране проживало около 147 миллионов человек. Из них более 82% были сельскими жителями, которые вообще не вписывались в современную схему «получил деньги — пошел в магазин». Еще больше познавательных материалов вы найдете в нашем Telegram-канале. Обязательно подпишитесь! Крестьянская семья сама выращивала картофель, зерно и овощи, держала скот и птицу. Наемный сельский труд часто оплачивался едой, а живые деньги составляли мизерную часть бюджета. Например, батрак мог получать наличными около 10 рублей в месяц, что в пять раз меньше городского заработка. https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/hi/511819/img_desc_chto-mog-pozvolit-sebe-obychnyj-chelovek-n-1.jpgФотография 1920-х годов: уличная торговля Поэтому для честного сравнения с современностью нужно смотреть на промышленного городского рабочего. Это был человек, который действительно каждый месяц получал зарплату и оплачивал свои повседневные нужды монетами и купюрами. Сколько получал заводской рабочий В 1926 году средняя месячная зарплата на крупных предприятиях составляла около 53 рублей 74 копеек. Конечно, разброс был заметным: текстильщики зарабатывали меньше 47 рублей, а квалифицированные мастера в машиностроении — около 70 рублей. Что вы думаете по этому поводу? Обсудим в нашем Telegram-чате! На эти деньги можно было купить внушительное количество базовой еды, вкус которой современным детям уже очень сложно объяснить. Как показывают данные статистических справочников Госплана тех лет, говядина стоила около 62 копеек за килограмм, картофель — меньше 4 копеек, а печеный хлеб обходился в 12 копеек. Чисто математически средней зарплаты хватало почти на 450 килограммов хлеба или почти на 80 килограммов мяса. Но рабочий не был «пищевым олигархом». Проблема заключалась в демографии: на одного работающего в семье приходилось больше двух иждивенцев. В итоге покупка продуктов съедала около 49% всех расходов семьи из четырех человек. Дешевые метры в тесных коммуналках и дорогая одежда Самое поразительное отличие от сегодняшней России — это жилищный вопрос. Сама квартплата была жестко ограничена государством и составляла копейки. В рабочих семьях на жилье уходило менее 7% бюджета. Но дешевизна компенсировалась катастрофической нехваткой места. Свободного рынка аренды отдельных квартир не существовало. Люди жили в переуплотненных коммуналках, общежитиях и снимали углы. В среднем на одного человека приходилось всего 4,7 квадратного метра площади, а в одной комнате обычно ютилось по три-четыре человека. https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/hi/511819/img_desc_chto-mog-pozvolit-sebe-obychnyj-chelovek-n-3.jpgБыт типичной рабочей семьи во времена раннего СССР Зато одежда и обувь били по кошельку очень ощутимо. Если метр простого ситца стоил недорого, то готовые вещи обходились в серьезные суммы. Пара хороших кожаных сапог продавалась за 18–20 рублей, что составляло треть месячной зарплаты промышленного рабочего. Вещи носили годами, постоянно ремонтируя и перешивая. Доступный транспорт, кинотеатры и недостижимый автомобиль Общественный транспорт для горожанина был дешевой и повседневной услугой. Осенью 1926 года в Ленинграде запустили регулярные автобусы с ценой билета 10 копеек. Поездки на работу обходились меньше чем в 10% от зарплаты. Развлечения тоже не считались роскошью. Билет в кино на премьеру «Броненосца Потемкина» стоил 50 копеек. Даже при наличии семьи рабочий мог регулярно позволять себе походы в кинематограф. А вот бытовая техника стоила совершенно иначе. До эпохи, когда робот впервые убил человека, оставалось еще полвека, а главным техническим достижением в быту считался детекторный приемник. Это устройство воспринималось как шестое чувство человека, позволяющее ловить невидимые волны. Сам аппарат стоил около 6 рублей, но полный комплект с наушниками, проводами и мачтой обходился в 32 рубля — это 60% от средней зарплаты. О личном автомобиле речи не шло вообще. На 147 миллионов жителей СССР в 1926 году приходилось всего 18,6 тысячи машин, большинство из которых принадлежали государственным учреждениям. Главное отличие экономики прошлого от современной Согласно историческим демографическим исследованиям, уровень реальной зарплаты рабочих к 1926 году восстановился до показателей 1913 года. Это было сытое и относительно спокойное время, но структура расходов сильно отличалась от нашей. Читайте также: Берете смартфон в туалет? Вот что нужно сделать с ним после Базовая еда, проезд по городу и билеты на развлечения стоили копейки. Квартплата не разоряла семью, но получить нормальную отдельную квартиру было почти невозможно. Одежда, обувь и техника требовали серьезных накоплений. Главная роскошь 100 лет назад и сегодня поменялась местами. Сейчас человеку относительно легко купить модную одежду, мощный смартфон или даже базовый автомобиль, но обзавестись собственным просторным жильем тяжело. В эпоху НЭПа хлеб и крыша над головой давались за копейки, но за личное пространство и технологичные вещи приходилось расплачиваться месяцами тяжелого труда.
Скидки на AliExpress работают против меня примерно всегда: заходишь за одним кабелем, а через полчаса в корзине лежит розетка, таймер-кубик и почему-то плёночная камера. Но в этот раз я решил не ругаться на себя, а нормально разобраться, что из набранного реально стоило внимания. И вот что смешно: самые полезные штуки оказались не самыми дорогими, а самая дорогая — самой спорной. Ниже десять вещей, у каждой своя причина оказаться в списке: одна экономит нервы, другая просто чертовски хорошо выглядит, третья решает бардак в рюкзаке. Ну а если уж говорить про скидки, то складной HONOR подешевел почти втрое — это отдельная история, но тоже из разряда «а что, так можно было?».https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_aliexpress-nizhe-rynka.jpgТовары, купленные мной на распродаже AliExpresshttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_2757.png. ТАМ СОБРАЛИСЬ ТОЛЬКО ИЗБРАННЫЕ ЧИТАТЕЛИУмная розетка Meross, которая считает, сколько ест техникаhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_meross-homekit-wi-fi-smart-plug-16a_0.jpgУмная розетка Meross и приложение со статистикой на смартфонеУмные розетки я обычно пролистываю, потому что все они делают одно и то же: включают и выключают то, что в них воткнуто. Но розетка Meross с HomeKit зацепила другим. Она показывает в приложении, сколько ватт прямо сейчас тянет обогреватель или старый холодильник, и складывает это в статистику за день, месяц и дальше. То есть можно наконец выяснить, кто в квартире жрёт электричество, а не гадать по платёжке.Номинал тут 16 А, то есть до 3840 Вт. Это нормально: в неё реально можно включить тот же обогреватель, а не только настольную лампу. Расписания и таймеры работают даже когда интернет упал, что для умного дома, честно говоря, редкость. Есть и физическая кнопка на корпусе, так что телефон искать не обязательно.Цена: 1331 рублейКупить MerossDreame Air Style Pro — стайлер, который сам накручивает локоныhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_dreame-styler.jpgСтайлер Dreame Air Style Pro с насадкамиВот с этой штукой я бы в жизни не столкнулся, если бы не жена, которая хотела Дайсон. Несмотря на более низкий прайс, стайлер Dreame Air Style Pro работает ровно по тому же принципу: подносишь насадку к пряди, а поток воздуха сам захватывает волосы и накручивает их в локон. Никаких раскалённых щипцов, всё делает воздух.В комплекте семь магнитных насадок: плойки на 32 мм, круглая щётка для объёма, разглаживающие щётки и насадка против пушистости. Меняются одним щелчком, лежат в кейсе. Поток тут заявлен 60 м/с, поэтому укладывать можно сразу с влажных волос, не пересушивая феном отдельно. По сути это фен и стайлер в одном корпусе.Но тут есть нюанс — стоит аппарат почти 17к рублей. Это самая дорогая вещь в подборке, и если вы (я сейчас обращаюсь к женщинам) работаете на удалёнке, возможно, это не ваша история. А вот если дома каждый день приходится воевать с феном и плойкой, то экономия времени, кажется, реальная. Гарантия от продавца при этом 12 месяцев, хотя производитель обещает три года. Момент не критичный, но знать стоит.Цена: 16679 рублейКупить Dreame Air StyleОдноразовая камера Kodak FunSaver на 27 кадровhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_kodak-funsaver-odnorazovaya-fotokamera-27-kadrov_2.jpgПлёночная камера Kodak в руке со связкой ключейЯ такие штуки обожаю. У всех в кармане телефон с камерой на сто мегапикселей, а тут — жёлто-чёрная пластиковая коробка, внутри плёнка, и кадров всего 27. Одноразовая камера Kodak FunSaver — это не про качество, а про ощущение. Щёлкнул, и что получилось — узнаешь через неделю, когда заберёшь из проявки.Плёнка тут ISO 800, цвета выходят яркие и насыщенные, как раз тот самый «плёночный» вид, который все пытаются подделать фильтрами. Резко снимает от метра до бесконечности, вспышка добивает на 1,2–3,5 метра. Формат как раз для вечеринки или поездки: снимаешь не задумываясь, кадры не пересматриваешь и не удаляешь, а в итоге получаешь пачку снимков, которые в телефоне бы просто затерялись.Вспышку нужно заряжать перед каждым кадром кнопкой, к этому привыкаешь за пару снимков. Плёнку заменить нельзя — отснял, отдал целиком. Так что это скорее развлечение на один раз, чем инструмент, но мне нравится. Возьму его в отпуск этой осенью.Цена: 2479 рублейКупить Kodak FunSaverhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_2757.pngПОДПИСЫВАЙСЯ НА КАНАЛ СУНДУК АЛИ-БАБЫ в МАКСЕКубик-таймер: перевернул на грань — пошёл отсчётhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_taymer-s-gravitatsionnym-otschetom-i-zhk-displeem_3.jpgШестигранный таймер с дисплеем на грани 30 минутСамая простая идея в подборке, и от этого она мне нравится ещё больше. Гранёный таймер-кубик не нужно настраивать кнопками: на каждой грани написано время, кладёшь его нужной стороной вверх — и на экране запускается обратный отсчёт с красной кольцевой шкалой. Перевернул на «30 min» — полчаса поехали.Интервалов семь: 1, 3, 5, 15, 30, 60 и 90 минут. Для работы по таймеру, для ребёнка, который «ещё пять минуточек» в планшете, или для чая — хватает с запасом. Громкость сигнала трёх уровней, плюс можно выключить звук совсем, если сидишь в открытом офисе. Размер около 60×60×30 мм, в ладонь помещается спокойно.Заряжается по USB за 3 часа на 2–3 месяца работы, стоит недорого и реально дисциплинирует. Так что возьмите — не прогадаете.Цена: 961 рублейКупить таймерНочник Yeelight с радаром и RGB-ореоломhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_yeelight-tsvetnoy-nochnik-s-datchikom-dvizheniya_4.jpgКруглый ночник Yeelight светится жёлто-фиолетовым на стенеНочников с датчиком движения на Ali сотни, и большинство выглядят как кусок пластика из подъезда. Круглый ночник Yeelight — другое дело: это плоский диск, который светит не в лоб, а ореолом по краю корпуса. На стене в коридоре выглядит как маленький светящийся круг, а не как лампочка.Внутри радарный датчик: появился человек — свет включился, ушёл — погас. В режиме AUTO он ещё и работает только в темноте, чтобы днём не моргать зря. Рассеиватель двухслойный, поэтому бликов нет, свет мягкий — то, что нужно, когда идёшь ночью на кухню и не хочешь просыпаться окончательно. Цвет ореола, кстати, можно менять, это RGB.От одного заряда обещают до 90 дней, заряжается через Type-C. Крепление магнитное, и вот здесь нюанс: держится оно только на металле или на пластине-основании из комплекта. То есть на обои просто так не прилепишь. Стоит 1149 рублей — при такой цене я бы взял сразу пару, на коридор и на детскую.Цена: 1149 рублейКупить ночник YeelightFIIO EH11 — ретро-наушники с деревянными крутилкамиhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_fiio-eh11-bluetooth-naushniki_5.jpgНакладные наушники FiiO EH11 рядом со смартфоном на полуПо функциям тут ничего космического, зато выглядит так, будто кто-то в 70-х придумал Bluetooth и сразу сделал под него наушники. Наушники FIIO EH11 — прозрачные чашки с деревянными накладками, и самая красивая деталь в том, что эти накладки крутятся. Повернул одну — сменил трек, повернул другую — прибавил громкость. Никаких сенсорных панелей, по которым вечно промахиваешься.Весят они 92 грамма, складываются, так что таскать с собой их реально, а не только держать на полке для красоты. Автономность заявлена до 30 часов, это хороший запас на неделю поездок в метро.Конструкция полуоткрытая, и это плюс и минус одновременно. С одной стороны, сцена шире и звук не давит в голову. С другой — соседи по вагону будут немного в курсе, что вы слушаете. Для дома и прогулок — вообще кайф, но для шумного офиса я бы подумал. Хотя цена тут меньше 3к рублей, и за такой дизайн это, честно, недорого.Цена: 2869 рублейКупить FIIO EH11Часы с пиксельным лицом, котиком и датчиком влажностиhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_duka-mooda-umnye-chasy-s-datchikom-temperatury-i-v_6.jpgЭкран будильника Duka: время, температура и влажность в комнатеВот это чистая игрушка для стола, и я не стану делать вид, что она решает какую-то проблему. Часы с пиксельным экраном-лицом — это коробочка, где слева живёт пиксельная рожица, а справа обычные цифры. Рожица меняет выражение в зависимости от температуры, влажности и времени суток: днём солнышко, ночью луна. Иногда напоминает попить воды или встать разомнуться.Сверху сидит съёмная фигурка чёрного котика и полупрозрачная светящаяся табличка, которая по совместительству работает как мягкий ночник. Время, температура и влажность видны сразу, без листания меню. Формат 12/24 и градусы °F/°C переключаются кнопками, ничего настраивать через приложение не нужно.Цена: 1639 рублейКупить часыВодонепроницаемые кроссовки FitVille с широкой колодкойhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_vodonepronitsaemye-krossovki-fitville-extra-wide-d_7.jpgТёмно-синий кроссовок FitVille на ламинате в коридореОбувь в подборке гаджетов — вроде странно, но у этой пары есть конкретная фишка, ради которой её стоит показать. Кроссовки FitVille Extra Wide сделаны с реально широким носком: полноты Wide/2E и Extra Wide/4E. Кто когда-нибудь пытался найти обувь на широкую стопу и получал в итоге мозоли на пальцах — поймёт, почему это важнее любого дизайна.Верх тёмно-синий, водоотталкивающий, с мембраной: дождь и лужи держит, при этом ноги не варятся, как в резиновых сапогах. Подошва из жёсткой резины с крупным шевронным протектором — на мокром асфальте и камнях цепляется нормально. Для походов по лесу и осеннего города должно быть самое то.Вот только весят они около 405 граммов в размере US 8, и для кроссовок это тяжеловато. Бегать в них я бы не стал, а вот ходить целый день — почему нет. Стоят почти 3к рублей, но с учётом мембраны и широкой колодки это вменяемо.Цена: 2959 рублейКупить кроссовки FitVille8BitDo FlipPad — геймпад, который висит под экраном телефонаhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_8bitdo-gamepad.jpgСмартфон, вдетый в геймпад 8BitDo FlipPad, в рукахОбычные телефонные геймпады раздвигаются по бокам и превращают смартфон в лопату. Геймпад 8BitDo FlipPad идёт другим путём: он втыкается в USB-C снизу и просто висит под экраном. Держишь телефон вертикально, как старую портативную консоль, экран сверху, кнопки снизу. Мне этот формат нравится куда больше — рука не устаёт, и в метро не выглядишь как человек с планшетом.Никакого сопряжения: вставил — и играешь, Bluetooth не нужен, батарейку заряжать тоже. А ещё корпус откидывается, так что если кто-то позвонил посреди уровня, можно ответить, не выдёргивая геймпад. Вроде мелочь, но она показывает, что вещь придумывали люди, которые сами в это играют. С чехлами работает, но не с толстыми — граница 2 мм, но «бронированные» кейсы придётся снять.Цена: 2661 рублейКупить 8BitDo FlipPadСумка UGREEN, куда наконец убираются мышь и проводаhttps://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/androidinsider/511820/img_ali_sumka-organayzer-ugreen-dlya-aksessuarov_9.jpgОрганайзер UGREEN с мышью и кабелями внутриСамая скучная вещь в списке — и, подозреваю, самая нужная. У меня в рюкзаке вечно живёт гирлянда кабелей, мышь, переходники, и всё это перемешивается в один клубок на дне. Сумка-органайзер UGREEN решает это самым тупым способом: небольшой серый чехол на молнии, размером примерно с ладонь-две, куда всё это сгребаешь и застёгиваешь.Материал брызгозащитный, капли по нему скатываются, а не впитываются — если в рюкзаке протекла бутылка, аксессуары останутся сухими. У бегунка есть ремешок-петля, за неё удобно выдёргивать сумку из глубины чемодана, не перерывая всё остальное.Внутри отделение одно, без ячеек и резинок — в листинге это вообще значится как сумка для телефона. То есть порядок внутри она не наводит, она просто держит хаос в одном месте. Но мне и этого хватает. Тем более за тысячу рублей.Цена: 1189 рублейКупить сумку UGREENРеклама. Рекламодатель ООО «АЛИБАБА.КОМ (РУ)» ИНН 7703380158 ERID: Kra2449mN
NASA продолжает серию испытаний экспериментального сверхзвукового самолёта X-59, который разрабатывается в рамках программы по развитию сверхзвуковой гражданской авиации. В рамках последних тестов инженеры сосредоточились на ключевой задаче – измерении уровня шума, возникающего при преодолении звукового барьера. В отличие от традиционных самолётов, создающих мощный звуковой удар, X-59 спроектирован так, чтобы превращать его в едва заметный «глухой хлопок». Это стало возможным благодаря необычной аэродинамической форме: длинному узкому носу и особому расположению двигателя, которые распределяют ударные волны и не дают им объединяться в громкий взрывной звук.Источник изображения: NASAX-59 уже доказал свою способность преодолевать скорость звука, а недавно продемонстрировал полёт на высоте 15 километров. На этом серия испытаний не закончится: самолёту ещё предстоят полёты над населённым пунктами, где будут взяты замеры, насколько он действительно тихо летает. Оценка звука будет происходить не только с помощью специальных датчиков, но и опросов местного населения, которое выскажет свою субъективную оценку. В настоящее время в мире не используются сверхзвуковые самолёты для гражданских рейсов. Обусловлено это характерным звуком преодоления сверхзвукового барьера. Однако X-59 направлен на то, чтобы сделать подобные полёты возможными уже в конце 2030-х годов. Ожидается, что использование сверхзвуковой авиации сократит время некоторых рейсов вдвое.
Появляются свежие сведения о китайском беспилотнике нового типа, который разрабатывается в качестве платформы для ведения разведки и наблюдения на больших дальностях и предназначен для действий в глубине спорного воздушного пространства. Фото: X/ RupprechtDeino Ранее в этом месяце на китайских интернет-форумах появились новые фотографии, на которых, по-видимому, запечатлён этот массивный беспилотник в полете. Свежие снимки позволяют гораздо лучше разглядеть форму крыла аппарата по сравнению с ранее опубликованными изображениями. Первоисточник фотографий и точное место съемки не были подтверждены независимыми экспертами. Андреас Руппрехт, эксперт по военной авиации Китая, отметил, что на этих снимках наиболее отчетливо видна зубчатая задняя кромка летательного аппарата. Такая конструкция крыла характерна для летательных аппаратов, построенных по технологии «стелс». Он также добавил, что полёт, судя по всему, проходил в светлое время суток, что может указывать на переход к регулярной практике подобных вылетов. Руппрехт выразил стопроцентную уверенность в том, что на опубликованных фото запечатлён беспилотный летательный аппарат, который среди экспертов и наблюдателей за военной авиацией получил условное обозначение WZ-X. Такой вывод он сделал, исходя из габаритов, пропорций и других видимых деталей конструкции. При этом Пекин официально не подтверждал ни название, ни назначение, ни технические характеристики этого летательного аппарата. Впервые этот летательный аппарат был идентифицирован американским профильным ресурсом TWZ на спутниковых снимках, сделанных в мае прошлого года и запечатлевших испытательный центр ВВС НОАК «Малань» в Синьцзян-Уйгурском автономном районе. Согласно оценкам, размах крыла беспилотника составляет около 52 метров, что сопоставимо с размахом крыла малозаметного американского стратегического бомбардировщика B-2 Spirit. По словам Руппрехта, этот аппарат был спроектирован как межконтинентальный высотный разведывательный беспилотник большой продолжительности полета (класса HALE). Эта воздушная платформа, предназначена для действий в глубине охраняемого воздушного пространства противника и выполнения функций передового ретранслятора связи.
Китайские учёные обнаружили крупное высокотемпературное активное гидротермальное поле в западной части Тихого океана. Предварительные результаты показывают, что потенциальные запасы полиметаллических сульфидов в этом районе могут достигать уровня мировых месторождений на морском дне. Об этом сообщает издание Global Times со ссылкой на китайское телевидение. По данным канала CCTV News, в некоторых образцах руды также было обнаружено значительно большее содержание золота и серебра, чем в месторождениях на суше. Китайское океанографическое судно «Сянъянхун-10» в океане. Фото: CCTV News Исследовательская группа, сформированная из сотрудников Университета Цинхуа, Циндаоского института морской геологии при Геологической службе Китая, Шанхайского университета Цзяотун и других учреждений, провела экспедицию на борту китайского океанографического исследовательского судна Xiangyanghong 10 («Сянъянхун 10»). Научная экспедиция вышла из порта Шэньчжэня 10 августа на борту исследовательского судна «Сянъянхун 10». Продолжительность экспедиции составила 18 дней. В ходе неё исследователи совершили семь погружений на глубоководных подводных аппаратах. Сообщается, что новое месторождение полезных ископаемых расположено в задуговом бассейне в западной части Тихого океана в пределах исключительной экономической зоны КНР. Команда учёных ранее уже провела более десяти исследований в данном районе и выявила десятки высокотемпературных гидротермальных источников на глубинах от 700 до 1500 метров. Температура гидротермальных флюидов в источниках достигала более 315 °C. Последняя экспедиция опиралась на результаты предыдущих исследований, а также проводила детальную разведку и отбор проб на месте для точного определения нового и масштабного гидротермального поля на морском дне в бассейне. Связанное с ним гидротермальное сульфидное месторождение состоит из трёх крупных конусообразных минеральных структур. Согласно результатам предварительного анализа, проведённого в бортовой лаборатории исследовательского судна «Сянъянхун 10», рудные тела в основном состоят из важных экономических минералов, включая халькопирит, пирит и сфалерит. Некоторые образцы содержали до 15,4 частей на миллион (ppm), что эквивалентно 15,4 грамм золота на тонну руды, в то время как содержание серебра достигало 1271 ppm, или 1271 грамм на тонну. Их средние концентрации также были значительно выше, чем в наземных месторождениях. Согласно сообщению CCTV, предварительные оценки показывают, что потенциальные запасы полиметаллических сульфидов в этом районе могут достигать уровня мирового месторождения на морском дне. Задуговой бассейн, где было обнаружено месторождение, расположен вблизи границы между Евразийской плитой и Филиппинской морской плитой, где наблюдается интенсивная тектоническая активность. Морская вода, движущаяся вниз по трещинам в морском дне, нагревается магмой и подвергается ряду физических и химических реакций. Образующиеся высокотемпературные гидротермальные флюиды извлекают и концентрируют материалы из глубоких слоев земной коры. Когда горячие флюиды поднимаются и попадают в холодную морскую воду, растворенные металлы реагируют с восстановленной серой в морской воде, образуя твердые сульфиды, которые постепенно накапливаются в минеральных отложениях на морском дне. Исследовательская группа также обнаружила и сфотографировала процветающие сообщества живых организмов в гидротермальном поле, включая креветок, крабов, моллюсков и экстремофилов. Сун Шицзи, заместитель декана Института океанотехники Университета Цинхуа, заявил, что биологические сообщества, обитающие в таких экстремальных глубоководных условиях, также имеют важное научное значение для изучения жизненных процессов в экстремальных условиях. Однако, как сообщает CCTV News, несмотря на высокую концентрацию золота, серебра, меди, цинка и других ресурсов в месторождении, добыча в активных гидротермальных месторождениях такого типа в настоящее время не возможна из-за высокого давления в глубоководных районах и сложных геологические условий.
По информации представителей отрасли, власти КНР приостановили выдачу разрешений на создание новых производственных мощностей для выпуска аккумуляторов, предназначенных для систем накопления энергии. Такое решение было принято на фоне опасений по поводу избыточного предложения и жёсткой ценовой конкуренции. Аккумуляторные системы. Фото: Shutterstock По данным источников, китайским компаниям запрещено вводить в эксплуатацию новые мощности ещё с мая этого года. Ключевые регулирующие органы КНР, в частности Министерство промышленности и информатизации (MIIT), вмешались в ситуацию, чтобы сдержать бум строительства, грозивший привести к серьезному перепроизводству. И это несмотря на растущий во всём мире спрос со стороны проектов в сфере возобновляемой энергетики. Согласно представленной информации, временный запрет может быть отменён, если баланс спроса и предложения изменится. Вероятно, в данном случае речь идёт именно о внутреннем рынке Китая . «Решение приостановить строительство новых заводов по выпуску аккумуляторных систем накопления энергии (ESS) было принято из-за того, что большое количество проектов, находящихся на стадии подготовки, вызвало у чиновников опасения по поводу избыточных мощностей», – отметил Иван Ли, аналитик шанхайской компании Loyal Wealth Management. Он добавил, что ведомства министерского уровня, по-видимому, стремились принять упреждающие меры для обеспечения устойчивого роста. Системы накопления энергии, включающие аккумуляторные батареи, а также оборудование для управления ими, преобразования энергии и контроля, накапливают излишки энергии, вырабатываемой возобновляемыми источниками (например, солнечными и ветровыми электростанциями), обеспечивают резервное питание при перебоях в энергоснабжении и способствуют стабилизации электросетей. Министерство промышленности и информатизации КНР (ведущий орган экономического планирования страны), Государственный комитет по развитию и реформам, а также региональные органы власти провинциального уровня совместно отвечают за разработку политики в отношении проектов по созданию систем накопления энергии (ESS).
https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/hitechmail/511831/img_AQAKvRukhKsLy9LULOHJNR6urPGsI1ROkuUuaJHiMd4JgEIrNPMxfcBToJus52zGe3tDKcWa3nmHuyJI2KjfS1oK0ow.pngСтранные приспособления, похожие на огромные булавки, — часть оборудования инженеров-геофизиков. Оно необходимо для проведения сейсморазведки. Как правило, сейсморазведка направлена на поиск месторождений нефти и газа, либо на изучение региональных особенностей строения земной коры, например, перед началом строительства зданий. Именно поэтому большие булавки можно встретить прямо на городских улицах.Для чего нужны булавки?Дистанционное изучение недр земли требует высокотехнологичных методов. Сначала техники-геофизики разматывают длинный кабель (сейсмокосу), к которому через определенное расстояние крепятся так называемые гирлянды. Это связка, состоящая из нескольких десятков сейсмодатчиков (геофонов), погружаемых в землю.Сейсмодатчики — «морковки».Геофоны необходимы, чтобы зафиксировать время прихода упругой сейсмической волны, а также определить ее динамические параметры — частоту, период, амплитуду и начальную фазу. Сами сейсмологи чаще всего именуют геофоны «морковками». Видимо за некую схожесть с известным корнеплодом.Вибрационный сейсморазведочный источник /Wikimedia, Interfase, CC BY 3.0Когда все датчики погружены в землю, в работу вступают сейсмовибраторы — главные источники сейсмических колебаний. Виброплита, закрепленная на кузове огромной машины, опускается на землю и вызывает микроземлетрясения.Источник сейсмических колебаний — виброплита.Поскольку состав грунта на разных глубинах различается, отраженный сигнал достигает поверхности земли с различными отклонениями. Эти отклонения регистрируются сейсмодатчиками-«морковками» и передаются на телеметрический регистрирующий комплекс.Сейсмограмма, построенная на данных с датчиков — «морковок».С помощью компьютера, поступающие с датчиков сигналы, преобразуют в сейсмограммы. На основе такого графика инженеры проводят расчет сопротивлений грунтов и их прочностных показателей, строят трехмерные модели месторождений и таким образом получают достоверную информацию о залежах.Огромные булавки помогают переносить датчики с места на место.Булавки же представляют собой обычные карабины, только очень большие. Они нужны геофизикам лишь для удобства переноски сейсмодатчиков с места на место. Именно эти огромные булавки чаще всего и замечают россияне на улицах городов. А «морковки», в отличие от тех же карабинов, заметить намного сложнее, так как все они практически полностью утоплены в грунт.
Но этот Тим Кук не имеет к Apple никакого отношения Samsung отреагировала на выход первого складного iPhone — iPhone Duo — новой рекламой Galaxy Z Fold 8, в которой снялся… Тим Кук. Правда, к руководству Apple он не имеет никакого отношения: это агент по недвижимости из Новой Зеландии, тезка главы Apple. https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/ixbt/511826/img_desc_1_media-ihkocu38wzbkywrrjcuxqv25.jpg Рекламную кампанию запустило новозеландское подразделение Samsung. В коротком ролике зрителям сообщают: «У Тима Кука анонс. И впервые он о Galaxy», после чего герой получает новый Galaxy Z Fold 8. «Другой» Тим Кук работает агентом по недвижимости в компании Harcourts в городе Палмерстон-Норт. Samsung использовала совпадение имени для очередного рекламного выпада в сторону Apple. В Samsung особенно подчеркивают, что занимаются складными устройствами значительно дольше конкурента. Первый Galaxy Fold появился еще в 2019 году, поэтому нынешняя реклама построена не столько на сравнении характеристик, сколько на многолетнем опыте компании в этой категории. Galaxy Z Fold 8 вышел в июле. Смартфон получил внешний экран диагональю 5,5 дюйма и складной внутренний дисплей на 7,6 дюйма. Масса устройства составляет 201 г — Samsung называет его самым легким представителем семейства Fold. Для сравнения, iPhone Duo также оснащен внутренним 7,6-дюймовым экраном, но весит 254 г. Оба смартфона используют «книжную» конструкцию и являются прямыми конкурентами.
Конфликт между Sony Interactive Entertainment и Kojima Productions продолжает обрастать всё новыми деталями. Новую порцию слухов подкинул редактор Bloomberg Джейсон Шрайер. В своей большой статье журналист первоначально сообщил о том, что Kojima Productions больше не сможет использовать графический движок Decima Engine от Guerrilla Games, который считается внутренней технологией Sony. Это создаст дополнительные проблемы для стелс-экшена PHYSINT, который, предположительно, разрабатывался на Decima Engine. Однако позднее редакция Bloomberg отредактировала текст. Теперь в нём говорится о том, что команда Хидео Кодзимы «могла потерять доступ» к графическому движку. Ранее стало известно, что в середине июня Sony Interactive Entertainment отказалась от финансирования разработки PHYSINT. Однако проект решила поддержать Microsoft, которая также финансирует хоррор OD. По данным Шрайера, руководство японской компании было разочаровано продажами Death Stranding и Death Stranding 2. Кроме того, Kojima Productions начала выходить за границы оговорённого бюджета PHYSINT и пропустила несколько дедлайнов. Конфликт усилил и тот факт, что Sony нужны постоянные эксклюзивы PlayStation, а не временные. Decima Engine был задействован в Killzone: Shadow Fall, дилогии Horizon, двух играх из серии Until Dawn, VR-экшене Rigs и дилогии Death Stranding. Интересно, что первая часть Death Stranding также выходила на смартфонах и консолях Xbox Series X|S. Впрочем, OD разрабатывается на Unreal Engine 5.
Крупнейший российский авиаперевозчик «Аэрофлот» планирует продолжать эксплуатацию пассажирских самолетов западных производителей в течение следующего десятилетия. В частности, узкофюзеляжные Boeing 737 и Airbus A320/A321 должны оставаться в эксплуатации в долгосрочной перспективе – даже без поддержки со стороны производителей.Изображение: нейросеть qwen Более четырех лет «Аэрофлот» и все другие российские авиакомпании напрямую не контактировали с авиастроительными компаниями Airbus и Boeing. Тем не менее, большое количество самолетов западного производства все еще находится в ежедневной эксплуатации и пока без серьезных инцидентов. Большинство западных самолетов, «по крайней мере узкофюзеляжного флота», «в принципе, останутся в эксплуатации в 2030 и 2035 годах», – подчеркнул Андрей Напольнов, руководитель отдела по связям с инвесторами группы «Аэрофлот», как сообщает Интерфакс. Напольнов пояснил, что «Аэрофлот» обладает «значительными ресурсными резервами», учитывая средний возраст своего флота в 11 лет. Однако он также предупредил: «чем дальше мы идем вперед, тем больше риск вывода ряда воздушных судов из эксплуатации». Дочерняя компания «Аэрофлота» — «Россия» — в настоящее время эксплуатирует двенадцать самолетов Boeing 737-800 и два 737-900ER. «Россия» также продолжает использовать Boeing 747-400 (в настоящее время в эксплуатации три таких самолета). По словам генерального директора Сергея Александровского, группа компаний «Аэрофлот», в которую входят головная авиакомпания, а также ее дочерние компании «Россия» и «Победа», в настоящее время придерживается стратегии, согласно которой в течение десяти лет ее флот будет в равной степени состоять из российских и западных самолетов. В настоящее время группа владеет 59 широкофюзеляжными самолетами, включая Airbus A330 и A350, а также Boeing 747-400 и 777-300. По данным таких порталов отслеживания, как Flightradar24, в эксплуатации находится примерно половина из них (включая шесть из семи A350-900). Для ближне- и среднемагистральных маршрутов три авиакомпании группы совместно располагают флотом из 212 узкофюзеляжных самолетов Airbus и Boeing, а также 78 самолетов Superjet 100 первого поколения (с западными компонентами), произведенных в России. Кроме того, «Аэрофлот» арендует еще четыре самолета A330, включая экипажи, у российской авиакомпании «АЙ ФЛАЙ». По словам менеджера по связям с инвесторами Напольнова, внутренние оценки срока службы отдельных типов самолетов значительно различаются. Например, в настоящее время обсуждается вопрос о возможной замене двигателей SaM-146 самолетов Superjet, производимых в рамках совместного предприятия с Safran, на российские двигатели ПД-8. Что касается находящихся в настоящее время в эксплуатации самолетов A320/A321 и 737, то, по словам Напольнова, группа располагает «огромными ресурсами». За годы эксплуатации этих типов самолетов «Аэрофлот» также накопил богатый опыт.
Международная автомобильная группа Stellantis планирует инвестировать более 1 миллиарда евро (1,16 миллиарда долларов) в производство нового фургона на заводе во Франции в рамках более масштабной модернизации своих европейских производственных мощностей. Об этом сообщает Bloomberg со ссылкой на информированные источники. Фото: Bing Guan/Bloomberg Группа, владеющая брендами Peugeot и Fiat, модернизирует существующий завод в Ордене, на севере Франции и инвестирует в исследования и разработки в других регионах страны для поддержки производства новой модели. Ожидается, что компания Stellantis интегрирует часть производственного процесса, в настоящее время осуществляемого поставщиками, поскольку она рассчитывает на увеличения уровня автоматизации для повышения эффективности предприятия в Ордене. В настоящее время генеральный директор компании Антонио Филоса, возглавивший проблемного автопроизводителя более года назад, осуществляет реорганизацию его европейского присутствия, готовясь к выпуску десятков новых моделей. При этом он одновременно решает проблему избыточных мощностей и сокращает расходы на убыточные предприятия. Согласно данным Bloomberg, компания Stellantis, которая также производит пикапы Ram в США, в прошлом году продала около 1,65 миллиона коммерческих автомобилей по всему миру. Группа поставила перед собой цель добиться ежегодной экономии в размере 6 миллиардов евро к 2028 году. Кроме того, она делает ставку на партнёрство с китайскими компаниями Leapmotor и Dongfeng Motor, чтобы помочь заполнить недозагруженные заводы во Франции и Испании. Инвестиции в предприятие в Ордене, вероятно, будут встречены с облегчением профсоюзами, обеспокоенными перспективами завода. Ранее в этом году Антонио Филоса объявил о планах инвестировать более 1 миллиарда евро в поддержку производства трёх новых электрических и гибридных моделей Peugeot на заводе в Мюлузе на востоке Франции начиная с 2029 года. Антонио Филоса пытается оптимизировать работу группы Stellantis, чтобы соответствовать жестким нормативным требованиям ЕС, особенно в отношении фургонов. Подразделение Pro One, специализирующееся на коммерческих автомобилях, планирует выпустить 11 новых или обновленных моделей к 2030 году. В августе генеральный директор пообещал сохранить все 12 производственных площадок во Франции. Во втором квартале прибыльность группы Stellantis оставалась под давлением, в том числе на важном рынке США, который имеет решающее значение для восстановления группы.
Иностранные автопроизводители снижают цены на выпускаемые в Китае автомобили с бензиновыми двигателями более чем на 20%, пытаясь выжить в условиях жёсткой конкуренции и ослабления потребительского спроса на внутреннем рынке. Рабочие собирают автомобили на производственной линии завода FAW-Volkswagen в Циндао, провинция Шаньдун. Фото: AFP Согласно данным Китайской ассоциации легковых автомобилей (CPCA или PCA), в прошлом месяце крупные международные бренды, включая Volkswagen и Toyota, предлагали скидки на автомобили с двигателями внутреннего сгорания, составлявшие в среднем 23,4%. Для сравнения, в июле этот показатель составлял 23,7%. В опубликованном отчёте CPCA указано, что поскольку цены на новые автомобили были установлены на особенно низком уровне, активные рекламные и стимулирующие акции продолжались в течение последних месяцев. Все эти мероприятия привели к небольшому росту продаж. В нём также отмечено, что в 2023 году средний размер скидки, предоставляемой иностранными брендами, составлял около 13%. По мнению аналитиков, стремительный переход на электромобили в КНР в течение последнего десятилетия привел к сокращению доли рынка, занимаемой международными автопроизводителями на крупнейшем в автомобильном рынке мира. Причина в медленных темпах перехода иностранных компаний на выпуск электрических моделей. Эксперты отмечают, что глобальное энергетическое потрясение, вызванное эскалацией между США и Ираном, усугубило и без того неблагоприятные прогнозы по продажам для иностранных автоконцернов. Стремясь сократить расходы на топливо, всё больше потребителей делают выбор в пользу электромобилей. По данным CPCA, в августе доля электромобилей в общем объёме продаж транспортных средств на рынке КНР достигла исторического максимума – 65,2%. При этом общие продажи автомобилей в годовом исчислении упали на 23,6%.
https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/hitechmail/511856/img_AQAK7jC33oIJ4gswFcDZQ1O-sqtlYg-tNkmIiZeHBRqlB702SOrq8ZT9NnL4Zvt-v_NgoRQDQTv8DSITCtgBjf-Hj_8.pngВнедрение 5G в России действительно может привести к появлению более дорогих тарифов, но напрямую связывать возможное подорожание связи с новой технологией не стоит. Об этом News.ru рассказал IT-эксперт, владелец и главный аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин. По его словам, одни операторы могут включить 5G в действующие тарифы бесплатно, а другие — предложить за него отдельную плату.Рассчитывать на снижение стоимости мобильной связи эксперт не советует. Цены на услуги в России не фиксированы, а сами абоненты, по мнению Муртазина, уже получают связь значительно дешевле ее реальной стоимости. Поэтому дальнейшего удешевления ожидать не приходится.«Связь дешеветь не может по определению. При этом рост цен не связан напрямую с 5G — это объективная реальность. У нас дорожает все, и операторы здесь не исключение», — заявил Эльдар Муртазин, владелец и главный аналитик Mobile Research Group.Цена доступа к 5G, в свою очередь, будет зависеть от политики конкретного оператора. Некоторые компании могут взимать дополнительную плату за использование сетей пятого поколения. Другие способны оставить эту возможность без доплаты, по крайней мере на первое время.Попробовать 5G россияне уже могут более чем в десятке городов. Однако полноценным запуском новой технологии это пока назвать сложно. По словам эксперта, пользователи не смогут рассчитывать на стабильный 5G-интернет в любой точке города.«Говорить о полномасштабном запуске, когда вы в любой точке города сможете пользоваться 5G, наверное, нельзя. Сети у нас не в лучшем состоянии, они достаточно изношены», — пояснил Муртазин.Проблема заключается не только в покрытии. В существующей инфраструктуре есть проблемные места, а работу мобильного интернета дополнительно ограничивают действующие меры. Поэтому даже распространение более современного стандарта не гарантирует, что абоненты смогут постоянно пользоваться его преимуществами.Главное из них — более высокая скорость мобильного интернета. Но и здесь есть ограничение: как отметил Муртазин, сейчас iPhone и Samsung на территории России не поддерживают работу в сетях 5G. Это способно дополнительно замедлить распространение технологии среди пользователей популярных смартфонов.«Пока есть ограничения работы мобильного интернета, неважно, какой стандарт: 5G, 6G, 10G, в любом случае вы не сможете воспользоваться полноценной сетью», — заключил эксперт.Получается, 5G может стать отдельной платной услугой у некоторых операторов, но ждать резкого скачка цен именно из-за появления нового стандарта не стоит. На стоимость связи сильнее влияют общие расходы операторов и подорожание инфраструктуры. При этом полноценное преимущество 5G пользователи смогут оценить только при нормальной работе мобильных сетей и отсутствии ограничений.
Около 17% всех компьютеров по-прежнему используют Windows 10, хотя поддержка системы закончилась ещё в октябре 2025 года. Исследование показало, что на таких устройствах в среднем обнаруживается 1903 активные уязвимости, тогда как на Windows 11 — всего 652. Это означает, что риск взлома для пользователей старой системы почти в три раза выше.Две трети всех найденных уязвимостей на Windows 10 имеют высокий или критический уровень опасности. Некоторые из этих дыр в безопасности уже используются хакерами для реальных атак на компьютеры. Каждое новое обновление для Windows 11 помогает злоумышленникам находить похожие проблемы в неподдерживаемой системе.Microsoft продлила бесплатную программу расширенных обновлений безопасности до октября 2027 года. Пользователи могут подключиться к ней, чтобы продолжать получать важные исправления даже на старых компьютерах. Однако это лишь временное решение — компания всё равно рекомендует переходить на Windows 11.Многие пользователи не спешат обновляться из-за роста цен на комплектующие и новые компьютеры. Старые системы с памятью DDR4 остаются дешевле в обслуживании, чем покупка современного оборудования. Эксперты советуют хотя бы включить программу ESU, чтобы защитить свои данные до момента перехода на новую систему.
Американская актриса Хейден Панеттьер, известная миллионам зрителей по ролям в сериалах "Герои" и "Нэшвилл", фильмах "Крик 4" и "Крик 6", а также по культовой видеоигре Until Dawn (Дожить до рассвета), скончалась на 37-м году жизни. О трагедии сообщил представитель актрисы в беседе с ABC News. Причина смерти пока не разглашается.Панеттьер начала свою карьеру в детстве, но настоящий прорыв случился в 2006 году, когда она получила роль Клэр Беннет в культовом научно-фантастическом сериале "Герои". Ее персонаж - девушка со способностью к регенерации - стал одним из самых узнаваемых в истории жанра. Позже актриса дважды номинировалась на "Золотой глобус" за роль певицы Джульетты Барнс в музыкальной драме "Нэшвилл".Особое место в карьере Панеттьери заняла видеоигра Until Dawn, вышедшая в 2015 году. Актриса не просто озвучила персонажа, но и подарила ему свою внешность и мимику. Она сыграла Сэм Гиддингс - одну из центральных героинь хоррор-истории, которая пытается выжить в заброшенном горном особняке. Именно Сэм часто называют "финальной девушкой" игры, и судьба персонажа напрямую зависела от выбора игроков. Для многих фанатов эта роль стала еще одним доказательством разностороннего таланта актрисы.Поклонники и коллеги уже начали публиковать трогательные посты в социальных сетях, вспоминая Хейден как яркую, добрую и невероятно талантливую женщину. Дополнительная информация об обстоятельствах смерти пока не поступает.
В сети появился новый геймплейный ролик Fairgames, шутера от Haven Studios, студии Sony под руководством Джейд Реймонд. Публикация совпала со стартом новой волны закрытых плейтестов.Тестирование запустилось на платформе player.gg, партнёром которой выступает Джефф Кейли. Сервис сообщил, что получил "эксклюзивный доступ к закрытому плейтесту неанонсированного соревновательного экшен-шутера под кодовым названием Project Espresso, который разрабатывается AAA-студией".Ранее уже была информация, что Project Espresso и есть рабочее обозначение Fairgames. Издание также писало, что PlayStation зарегистрировала торговую марку Break In, которая может стать финальным названием игры.https://www.youtube.com/watch?v=GkoyTes_NJgПо утёкшим материалам, речь идёт об экстракшен-шутере с классической для жанра структурой – игроки высаживаются на карту, собирают добычу и пытаются выбраться. Нарезка демонстрирует городские локации, ограбление хранилища и перестрелки с командами соперников.Описание режимов из билда выглядит так:Взлом (Break In) – найдите код от хранилища, чтобы получить доступ к сейфу. Собирайте наличные, улучшайте набор навыков и делайте свой ходБурение (Drill) – хранилище вскрыто. Станьте командой, которая заберёт груз, или выстройте стратегию для его перехватаЭвакуация (Extract) – груз необходимо доставить к точке эвакуации. Используйте устройство эвакуации, чтобы вызвать транспорт. Если команда не смогла вывезти груз, воспользуйтесь другим выходом для отходаРанее в этом году сообщалось, что Haven Studios испытывает трудности с поиском "того самого фана" в своей игре. Судя по реакции на новый ролик, ситуация не изменилась – в комментариях игру критикуют за отсутствие свежих идей на фоне уже насыщенного жанра экстракшен-шутеров.Haven Studios была основана в 2021 году и в том же году перешла под крыло PlayStation Studios. Fairgames остаётся первой игрой команды и разрабатывается как игра-сервис для ПК и PS5.
После того, как йеменское движение «Ансар Аллах» взяло контроль над стратегически важным островом Перим у входа в пролив Баб-эль-Мандеб, в Саудовской Аравии столкнулись с проблемами в работе нефтепровода «Восток–Запад». Именно этот нефтепровод позволил саудовским властям разгрузить Ормузский пролив, сдержав рост цен на нефть.Источник изображения: Reuters URL изображенияОднако вместе с этим продвижением хуситов из Ирака вылетела группа беспилотников, которая вывела из строя нефтепровод «Восток–Запад». В Эр-Рияде пока воздерживаются от каких-либо действий и обвинений, но представители королевства подчеркнули, что оставляют за собой право на вмешательство. Масштабы ущерба для нефтепровода пока что ещё оцениваются. Трубопровод протяженностью 1200 километров, как уже было упомянуто выше, является ключевым альтернативным маршрутом для доставки саудовской нефти на мировые рынки, минуя Ормузский пролив. Как отмечает Reuters, в последние месяцы по нему ежедневно транспортировалось от 4 до 5 миллионов баррелей нефти, что составляет от 4% до 5% мировой доли.
Россия нацелилась на рынок региональных авиаперевозок Индии. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) объявила в Нью-Дели о двух предварительных соглашениях на поставку 85 турбовинтовых самолетов Ил-114-300: 50 для компании Pinnacle Air и 35 для Sleek Aviation. Минпромторг России предполагает возможность поставки до 105 самолетов, в том числе для компании Air Kerala. В разговоре с ИС «Вести» гендиректор ОАК Вадим Бадеха объяснил, почему Индия заинтересована в пассажирских российских воздушных судах.Фото: ОАК По словам Бадехи, индийский рынок интересуется гражданской авиацией РФ по трем причинам. Ключевой фактор — надежность российских воздушных судов. Дели уже много лет успешно эксплуатирует боевую авиацию России, которая зарекомендовала себя «с лучшей стороны». Отмечается неприхотливость обслуживания самолетов, без необходимости частого, сложного или дорогого сервиса. Такой надежности и безотказности индийская сторона ожидает и от гражданской авиации. Вторым ключевым фактором интереса Индии к российским лайнерам Бадеха назвал возможность локализации производства. Эта локализация может выходить за рамки технического обслуживания и обучения, потенциально включая поставку или производство определенных компонентов в Индии. Таким образом, самолеты продаются не только из-за их характеристик, но и из-за создаваемых рабочих мест, передачи технологий и создания местной авиапромышленности. Также отмечается полная независимость российской авиапромышленности от третьих сторон. Так, сейчас на завершающей стадии сертификации находится первый полностью импортозамещенный пассажирский самолет МС-21. Следовательно, при возможной локализации производства самолетов «никакая третья сторона» не встанет между Дели и Москвой.
Итальянское национальное агентство по безопасности полетов (ANSV) отметило более высокий уровень падений пассажиров при использовании встроенных (бортовых) трапов самолетов Boeing 737-800, эксплуатируемых Ryanair. Это лестница, которая является частью оборудования самого воздушного судна и хранится в сложенном виде внутри фюзеляжа или в двери.Фото: Aeroporto Internazionale di Napoli ANSV проанализировало отчеты, зарегистрированные в Eccairs 2, европейской системе отчетности об авиационных инцидентах. Из 104 падений, зарегистрированных в Италии в период с 2023 по 2025 год во время посадки или высадки, 85, или приблизительно 82%, произошли на трапах самолетов Boeing 737-800. ANVS не делает вывод о дефектности системы. Эксперты указывают на сочетание факторов: специфическую геометрию лестниц, процедуры высадки и поведение пассажиров, в частности, несоблюдение инструкции по использованию поручня. Ryanair эксплуатирует исключительно Boeing 737 и регулярно использует выдвижные трапы, встроенные в переднюю часть самолета, для высадки. В задней части пассажиры обычно используют передвижной трап, предоставляемый аэропортом. Встроенный трап на Boeing 737-800 — это опция, предлагаемая компанией Boeing. Он позволяет пассажирам высаживаться без использования аэропортового трапа. Устройство имеет 12 ступеней, приблизительно 61 см в ширину, 20 см в высоту и 25 см в глубину. Угол наклона составляет приблизительно 35 градусов. По сравнению с передвижными трапами, обычно используемыми в аэропортах, бортовой трап уже и имеет специальную первую ступень. Эта ступенька имеет трапециевидную и асимметричную форму, повторяющую контуры фюзеляжа, что может затруднить высадку пассажиров. Итальянское агентство подчеркивает человеческий фактор. Зафиксированные инциденты происходят «в основном» из-за потери равновесия пассажирами. Некоторые люди не проявляют достаточной внимательности при спуске, не держатся за поручень или находятся не в оптимальном физическом и психическом состоянии. ANSV подчеркивает, что миллионы пассажиров, ежегодно пользующихся этими трапами, не сталкиваются ни с какими инцидентами. Падают «всего несколько десятков» человек. Цель исследования, следовательно, состоит в том, чтобы определить меры по снижению риска, который невелик в абсолютном выражении, но более распространен в данном операционном контексте.