Сегодня, 27 сентября, компания Genesis, которая является дочерним предприятием автомобильного гиганта Hyundai, официально представила миру свой первый в истории купеобразный кроссовер GV80 Coupe. Вместе с данной новинкой производитель роскошных транспортных средств анонсировал ещё и рестайлинг городского кроссовера GV80, так что автомобили визуально и по характеристикам очень схожи. Например, оба автомобиля получили фирменный дизайн ходовых огней в форме двух полос Two-Line — сами «фары» стали тоньше, они работают на технологии микролинз и выглядят очень привлекательно. Отличить кроссовер от кросс-купе можно по решётке радиатора — GV80 получил стандартный «гриль» с ромбами, а у GV80 Coupe рисунок выполнен в стиле двойных ромбов.
Стоит отметить, что потенциальный покупатель GV80 Coupe получит на выбор сразу три двигателя. Речь идёт про турбированный 2,5-литровый T-GDI-мотор мощностью 304 лошадиные силы, а также 3,5-литровый T-GDI мотор V6 на 380 лошадиных сил с крутящим моментом в 530 Нм. Эти два мотора у кросс-купе и стандартного кроссовера идентичны, но ещё у GV80 Coupe имеется вариант с эксклюзивным мотором, который автомобиль получил от флагманского седана — G90 LWB. Данный мотор V6 работает вместе с электрической силовой установкой и выдаёт в итоге 415 лошадиных сил, плюс производитель реализовал функцию ланч-контроля для фанатов быстрого старта с места, а также спортивный режим езды.
На этом сюрпризы не заканчиваются, потому что это не только мощный кроссовер, но ещё и весьма умный — транспортное средство получило систему помощника при движении, которая позволяет справляться при езде с очень сильным боковым ветром. Также есть режим езды Auto Terrain с поддержкой искусственного интеллекта и активные опоры двигателя второго поколения. А вот возможность подавать звук мотора в салон через динамики производитель интегрировать не стал — функция осталась у флагмана. И, конечно, море внимания привлекает именно салон автомобиля, потому что это, пожалуй, самый роскошный вариант из всего, что есть на рынке.
В салоне установлен огромный 27-дюймовый дисплей, он вытянут и представляет собой единый компонент с цифровой приборной панелью и экраном информационно-развлекательной системы. Имеется дополнительно сенсорный блок для управления климатом, селектор переключения режимов езды из хрусталя, а сам салон выполнен из натуральной кожи, алюминия и натурального дерева. Имеется весьма неплохая шумоизоляция, беспроводная зарядка для смартфонов, система подогрева подлокотников, технология ароматизации салона и аккустика от Bang & Olufsen.
Источник новости: trashbox.ru
