Источник новости: overclockers.ru
Федеральный суд Канады отклонил ходатайство российской авиакомпании «Волга-Днепр» о снятии санкций. Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» останется в аэропорту Торонто. [...] читать описание
Источник новости: overclockers.ru
Федеральный суд Канады отклонил ходатайство российской авиакомпании «Волга-Днепр» о снятии санкций. Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» останется в аэропорту Торонто. [...] читать описание


Федеральный суд Канады отклонил ходатайство российской авиакомпании «Волга-Днепр» о снятии санкций. Тяжёлый транспортный самолёт Ан-124 «Руслан» останется в аэропорту Торонто. Фото: Bloomberg Эта история началась в 2022 году, когда руководство авиакомпании «Волга-Днепр» 27 февраля отправило Ан-124 в Торонто. Тяжелый грузовой самолёт перевозил наборы для тестирования на COVID-19 из Китая в Канаду, но впоследствии ему запретили покинуть страну. 28 февраля многие западные страны ввели санкции против России, которые включали ограничения на авиаперелеты. Эти санкции также вступили в силу в Канаде, в результате чего российский Ан-124 и его экипаж были вынуждены остаться в Торонто. В конце концов экипажу удалось покинуть Канаду, но Ан-124 с регистрационным номером RA-82078 до сих пор стоит в аэропорту Пирсон. Авиапервозчик в то время заявил, что решение властей «вызывает сомнения в международной деловой практике». На последних слушаниях представители «Волга-Днепр» напомнили, что все воздушные суда компании не осуществляют транспортировку военных грузов с 2018 года. Перевозчик с самого начала пытался найти решение с канадскими властями «на основе ранее налаженной коммуникации в соответствии с международными правилами ведения бизнеса». Поскольку Ан-124, который ранее перевозил груз тестов на COVID-19 из Китая в Канаду, находился на гуманитарной миссии, этот случай следует считать политически нейтральным. Этот рейс был «частью спасательной логистической миссии по преодолению пандемии и её последствий, а также по защите населения мира в сотрудничестве с другими странами». Однако вместо конструктивного сотрудничества компания столкнулась с «отсутствием коммуникации и незаконным удержанием частной собственности» со стороны Канады. С 2022 года финансовые обязательства за стоянку Ан-124 в аэропорту Торонто росли и сейчас задолженность превышает 1,5 млн канадских долларов — около 1,1 млн долларов США. Дело в том, что все меры по хранению и техническому обслуживанию самолёта до принятия окончательного решения суда финансируются из федерального бюджета Канады. Между тем российская сторона продолжает свои юридические усилия по отстаиванию своих прав на самолёт.
Samsung планирует выпустить полноразмерные наушники высокого класса, пишут СМИ. Последняя подобная модель, Level Over, вышла в далёком 2014 году.«Утечку» обнаружили в приложении Galaxy Wearable. Там нашлись ссылки на устройство с рабочим названием Galaxy H1. Судя по всему, новинка получит поддержку Bluetooth 6.0, фирменный аудиокодек SSC UHQ и систему активного шумоподавления. https://dimonvideo.ru/files/newsimg/usernews/ferra/503656/img_desc_1787033581_imgf.jpg sammobile Внешне наушники, если верить значкам, будут похожи на конкурентов. Сходства нашли с Sony WH-1000XM6 или Apple AirPods Max 2. По данным SamMobile, выход наушников запланирован на 2027 год.
Компания Tesla планирует начать первые тестовые поездки на своем беспилотном автомобиле Cybercab уже в августе текущего года. По сообщениям источников, ознакомленных с планами производителя, тестирование стартует в городе Остин, штат Техас. На начальном этапе сервисом автономных перевозок смогут воспользоваться исключительно сотрудники компании. Это позволит проверить работу систем управления в реальных городских условиях перед полноценным запуском для широкой аудитории.Модель Cybercab специально разрабатывается для использования в сфере роботакси и не имеет традиционных органов управления, таких как рулевое колесо или педали. Разработка этого авто занимает ключевое место в стратегии компании по созданию собственного сервиса автономных пассажирских перевозок. Производитель рассчитывает со временем сформировать крупный парк таких беспилотников для коммерческой эксплуатации в городах.Запуск тестовых поездок для персонала станет важным этапом проверки автопилота перед получением необходимых разрешений от регуляторов. Предстоящее тестирование позволит инженерам собрать дополнительные данные о работе автономных систем и оптимизировать алгоритмы маршрутизации. После завершения внутреннего этапа компания рассчитывает перейти к предоставлению услуг беспилотного такси и для внешних пользователей.
На Балтийском заводе (входит в структуру ОСК) завершили установку на борт атомного ледокола проекта 22220 «Ленинград» двух российских ядерных реакторов РИТМ-200. Для размещения на судне огромных реакторных установок специалисты судостроительного предприятия и работники ОКБ «Спецтяжпроект» применили специализированное оборудование.Изображение: ОСК Главные элементы для комплектации атомных энергоблоков на ледоколе изготовлены на заводе «ЗиО-Подольск» в Подмосковье. На предприятии также производятся более мощные энергоблоки РИТМ-400. Каждый энергоблок реактора РИТМ-200 с водой под давлением имеет тепловую мощность 175 МВт, при этом 30 МВт направляется на гребные винты. Высота одного реактора этой конфигурации составляет 7,3 метра, диаметр — 3,3 метра. РИТМ-200 — передовой морской реакторный блок для отечественного флота атомных ледоколов. Сейчас эксплуатируются несколько атомных ледоколов проекта 22220. РИТМ-200 реализован по двухконтурной схеме. Его основные узлы и элементы, включая парогенераторы, объединены в единое целое внутри общего корпуса, выполняя сразу несколько общих функций. Конструкция установки позволила сделать ледоколы двухосадочными: судно может работать с двумя разными значениями осадки (глубины погружения в воду). Такой корабль может изменять свою осадку прямо во время работы, принимая или откачивая балластную воду. Именно поэтому «Ленинград» называют универсальным ледоколом. «Ленинград» сейчас находится на Балтийском судостроительном заводе. Длина судна составляет 173 метра, ширина — 34 метра. Он предназначен для пробивания льда толщиной до 3 метров. В чистой воде его скорость может достигать 40 километров в час. Реакторы прошли испытательную сборку перед установкой на «Ленинград». Завершение этого этапа позволило инженерам оценить, что реакторный блок готов к отгрузке и установке на судно.
Раскопки доисторического поселения Луконе-ди-Польпенацце, расположенного недалеко от озера Гарда на севере Италии, привели к обнаружению покрытого геометрическими узорами предмета из глины. Подобных артефактов бронзового века в Луконе не находили с 2019 года. Всего же в этом месте нашли 21 похожий предмет. Многие прежние находки известны только в виде фрагментов. Изображение: Скави аль Луконе В итальянской археологии этот артефакт называют tavolette enigmatiche, что означает «загадочные таблички». В немецкоязычной литературе они обозначаются как Brotlaibidole или «идолы в форме буханки хлеба» из-за своей формы. Слово «табличка» не означает, что на них есть надписи. На поверхности выгравированы линии и геометрические знаки, такие как круги, точки, треугольники, квадраты и прямоугольники. Помимо глиняных, встречаются сделанные из камня таблички. Похожие объекты появились в некоторых частях Северной Италии, Центральной и Юго-Восточной Европы в раннем и среднем бронзовом веке, примерно между концом третьего и вторым тысячелетиями до нашей эры. Предположительно, метки могли быть частью общей символической системы, понятной находящимся на сотни километров друг от друга сообществам. Изображение: Скави аль Луконе Исследователям остаётся только предполагать, для чего эти таблички предназначались. Это могли быть календари, ритуальные предметы, счётные устройства или предметы, связанные с торговыми записями. Учёные задействовали 3D-сканирование и морфологическое сравнение для анализа оттисков и узоров на табличках. За счёт этого они надеются установить, соответствуют ли определённые узоры конкретным регионам, товарам, сообществам.
Компания Tesla планирует начать первые тестовые поездки на своем беспилотном автомобиле Cybercab уже в августе текущего года. По сообщениям источников, ознакомленных с планами производителя, тестирование стартует в городе Остин, штат Техас. На начальном этапе сервисом автономных перевозок смогут воспользоваться исключительно сотрудники компании. Это позволит проверить работу систем управления в реальных городских условиях перед полноценным запуском для широкой аудитории.Модель Cybercab специально разрабатывается для использования в сфере роботакси и не имеет традиционных органов управления, таких как рулевое колесо или педали. Разработка этого авто занимает ключевое место в стратегии компании по созданию собственного сервиса автономных пассажирских перевозок. Производитель рассчитывает со временем сформировать крупный парк таких беспилотников для коммерческой эксплуатации в городах.Запуск тестовых поездок для персонала станет важным этапом проверки автопилота перед получением необходимых разрешений от регуляторов. Предстоящее тестирование позволит инженерам собрать дополнительные данные о работе автономных систем и оптимизировать алгоритмы маршрутизации. После завершения внутреннего этапа компания рассчитывает перейти к предоставлению услуг беспилотного такси и для внешних пользователей.
В Нидерландах запустили в эксплуатацию электрический автобус на автономном управлении. Беспилотный шаттл компании Karsan начал перевозить пассажиров на территории парка развлечений Efteling, став одним из первых подобных транспортных средств, допущенных к регулярному обслуживанию пассажиров на реальном маршруте. Источник изображения: ChatGPTАвтобус Karsan e-ATAK работает на маршруте протяжённостью около 6 километров, который соединяет главный вход парка с гостиницами и другими объектами инфраструктуры. Сервис запущен совместно с транспортной компанией Arriva, а за программное обеспечение автономного управления отвечает компания ADASTEC. Транспортное средство способно самостоятельно выполнять все основные задачи управления в заранее определённой зоне эксплуатации. В таких условиях автобус может двигаться без постоянного контроля со стороны водителя, используя набор камер, сенсоров и программных алгоритмов для анализа окружающей обстановки, распознавания препятствий и выбора маршрута. В отличие от закрытых тестовых площадок, где беспилотные системы часто проходят первые испытания, новый сервис работает в условиях реального пассажирского потока и взаимодействует с другими участниками движения. Это позволяет компаниям получать данные для дальнейшего совершенствования технологий.
На плавучую атомную теплоэлектростанцию (ПАТЭС) «Академик Ломоносов» в Арктике доставили свежее ядерное топливо для первого реактора, завершившего цикл работы после предыдущей поставки в 2023 году. Судно фактически представляет собой мобильный источник генерации энергии для изолированных населённых пунктов в экстремальных полярных условиях. Оно сейчас базируется недалеко от Певека — это самый северный город, примерно в 640 км к северо-западу от Анадыря.Фото: Росатом «Академик Ломоносов» поставляет электроэнергию и теплоснабжение в местную сеть. В отличие от традиционных наземных комплексов, объект сочетает в себе конструкцию военно-морского судна с технологией малых модульных реакторов. Именно для одного из реакторов «Росатом» доставил новую партию топлива. ПАТЭС оснащена двумя реакторными системами КЛТ-40С (каждая мощностью 35 МВт). Подобный тип установок применяется на ледоколах. Ядерное топливо изготовлено на «Машиностроительном заводе» в Электростали. Оно загружается в реактор и перевозится в кассетах. В атомной энергетике такие кассеты официально называют тепловыделяющими сборками (ТВС). Перед отправкой в Арктику кассеты прошли необходимую проверку и получили разрешение на транспортировку от регулятора. В отличие от наземных реакторных установок, на ПАТЭС происходит полная замена топлива. В реакторах используется трехлетний интервал между циклами обслуживания, что позволяет увеличить периоды непрерывной работы между заменами ТВС. Предыдущая замена кассет на первом реакторе выполнялась в конце 2023 года.
Китайская компания Unitree представила гуманоидного робота под кодовым названием Superman, разработка которого заняла чуть больше трёх месяцев. По заявлению создателей, машина должна "превосходить человеческие возможности" в физических дисциплинах, и первые тесты это подтверждают.В ходе испытаний робот прыгнул в высоту с места на два метра без какого-либо разбега. Для сравнения, действующий мировой рекорд человека в этой дисциплине держится больше века и составляет всего 1,655 метра, его установил американец Рэй Юри на Олимпийских играх в Париже ещё в 1900 году. Таким образом, разработка Unitree превзошла человеческий рекорд более чем на 20 сантиметров.Не менее впечатляющие результаты показал Superman и в беге. При длине ноги в 85 сантиметров робот разогнался до максимальной скорости 12,66 м/с. Для сравнения, легендарный спринтер Усэйн Болт на пике своего рекордного забега на 100 метров в Берлине в 2009 году развивал скорость до 12,42 м/с.Стоит отметить и ещё одну дисциплину, где машина продемонстрировала свои возможности, это прыжок на возвышение. Действующий рекорд Гиннесса в этой категории принадлежит американцу Кристоферу Спеллу, который в 2021 году сумел запрыгнуть на платформу высотой 1,7 метра.Пока Unitree не раскрывает полные технические характеристики Superman, включая детали используемых приводов и алгоритмов балансировки, которые позволяют роботу совершать столь резкие и мощные движения без потери устойчивости.Учитывая, что разработка ведётся всего несколько месяцев, компания, вероятно, продолжит публиковать новые тесты по мере доработки гуманоида.
Производство игровой адаптации культовой франшизы "Мобильный воин Гандам" (Mobile Suit Gundam) длится с 2018 года, но до сих пор детали проекта оставались покрыты мраком. Недавно один из актеров фильма, Ной Сентинео, в подкасте Happy Sad Confused рассказал, чего зрителям стоит ожидать от картины.По словам Сентинео, фильм станет "масштабным романтическим боевиком в космосе". Он также охарактеризовал сюжет как "нешекспировских Ромео и Джульетту в космосе". Вероятно, актер намекает на историю звездных возлюбленных, оказавшихся по разные стороны многолетнего конфликта - что идеально вписывается в канон вселенной Гандама, где центральной темой часто выступает война между Земной Федерацией и Княжеством Зеон.Сентинео подтвердил, что действие картины развернется во Вселенском веке (Universal Century) - хронологической эре, в которой происходят события самых знаковых сериалов и фильмов франшизы, включая оригинальный аниме-сериал. Пока неизвестно, какой именно период этой временной линии выберут создатели, однако на концепт-арте 2021 года, выпущенном при предыдущем режиссере Джордане Фогт-Робертсе, был изображен культовый мобильный костюм RX-78-2 Gundam из первого сериала. Позже Фогт-Робертса сменил Джим Микл.В актерский состав, помимо Сентинео и Сидни Суини, также вошли Джейсон Айзекс (Звездный путь: Дискавери) и Майкл Мандо (Человек-паук: Новый день).Дата выхода на Netflix пока не назначена, но съемки завершились всего несколько недель назад - в конце июля. Помимо игрового фильма, фанатов ждут и другие новинки: в 2027 году выйдет новый аниме-сериал Mobile Suit Gundam RG XARX-ZERO, а в следующем году - игра в той же вселенной, Gundam Rogue Orbit.
Китайская компания Unitree Robotics, крупнейший в мире производитель человекоподобных роботов по объёму продаж, представила новую модель высокоскоростного робота под названием Superman за несколько дней до выхода на фондовый рынок материкового Китая. Презентация состоялась 17 августа и привлекла дополнительное внимание инвесторов к предстоящему IPO компании. Источник изображения: Reuters URL изображенияНовый робот был разработан всего за чуть более чем три месяца. По данным компании, он способен выполнять вертикальный прыжок с места на высоту до двух метров, а также развивать скорость до 12,66 метра в секунду. В Unitree отмечают, что устройство пока остаётся прототипом и будет дорабатываться в ближайшие месяцы, но уже демонстрирует значительный прогресс в области динамики и управления движением. По состоянию на июль 2026 года Unitree Robotics сообщила о совокупных поставках около 18 тысяч двуногих роботов различных моделей. Основатель компании Ван Синсин получил широкую известность в Китае после участия в саммите технологических предпринимателей с председателем Китая Си Цзиньпином. Стартап также поддерживается крупными технологическими компаниями страны, включая Tencent, Alibaba и DeepSeek.
Marvel Studios определилась с точной датой выхода нового фильма о Призрачном гонщике. Картина с Райаном Гослингом в главной роли появится в кинотеатрах 28 июля 2028 года.Изначально Marvel лишь заявляла, что фильм выйдет в 2028 году, но теперь в расписании студии появилась конкретная дата. Режиссёром выступит Шон Леви, а Гослинг сам активно добивался возможности сыграть этого персонажа.«Призрачный гонщик» станет одной из трёх полнометражных премьер Marvel в 2028 году. До него, 5 мая, выйдет первый фильм о Людях Икс нового состава, а 15 декабря состоится премьера третьей части «Чёрной пантеры».Все три фильма должны стать частью нового этапа MCU после «Мстителей: Секретные войны». Marvel рассчитывает использовать события фильма для своего рода перезапуска вселенной и создать более удобную точку входа для новых зрителей.Съёмки «Призрачного гонщика» ожидаются в следующем году, однако подробностей о сюжете пока практически нет.
В Пекине набирает популярность необычный бар AGI Bar, который сочетает атмосферу ночной жизни с технологиями искусственного интеллекта (ИИ). Заведение расположено в районе Чжунгуаньцунь, одном из главных технологических кластеров Китая, быстро стало местом встречи разработчиков, инвесторов и студентов, работающих в сфере ИИ. Источник изображения: Reuters URL изображенияГлавной особенностью бара стала интеграция ИИ-сервисов прямо в клиентский опыт. Посетителям вместе с напитками предоставляются бесплатные токены для использования ИИ-моделей DeepSeek. Эти токены позволяют, например, работать с кодом или тестировать ИИ-инструменты прямо во время отдыха, превращая бар в своеобразную экспериментальную площадку для технологий. Заведение было открыто в 2025 году предпринимателем и разработчиком Сун Дэ, который стремился создать пространство для неформального общения специалистов отрасли. В баре регулярно проходят тематические встречи, семинары и обсуждения, связанные с разработкой ИИ и открытым программным обеспечением. По словам Сун Дэ, пиво и ИИ имеют три общие черты: «галлюцинации, пузырьки и дистилляция». Помимо уникального сеттинга внутри заведения. техническая инфраструктура бара также частично автоматизирована благодаря ИИ. Для обеспечения сервиса используются специализированные вычислительные системы. Однако, несмотря на популярность, бар пока не является прибыльным – владелец раздаёт больше напитков и токенов, чем продаёт, рассматривая своё заведение лишь как площадку для продвижения идей и технологий.
В новом фильме о Человеке-пауке главной злодейкой стала Джин Грей в исполнении Сэди Синк, однако изначально сценаристы рассматривали совершенно другого персонажа.Сценаристы Крис Маккенна и Эрик Соммерс рассказали, что на раннем этапе работы над фильмом хотели сделать главным противником Питера Паркера Хамелеона — Дмитрия Смердякова. Идея хорошо вписывалась в главную тему фильма, связанную с изменениями личности и способностей.Проблема возникла из-за того, что Хамелеон уже появился в фильме Sony «Крейвен-охотник» 2024 года. В итоге Marvel отказалась от идеи использовать персонажа, а поиски злодея продолжились.Именно тогда сценаристы пришли к концепции контроля сознания, которая в итоге привела их к Джин Грей. По словам Маккенны, сначала у команды даже не было конкретного персонажа для этой роли — Джин появилась уже в процессе работы над историей.В итоге решение, похоже, оказалось удачным: «Человек-паук: Новый день» уже собрал $2 млрд по всему миру и стал самым кассовым фильмом о Человеке-пауке.
Корпорация Google договорилась о покупке внутренней корпоративной информации обанкротившейся авиакомпании Spirit Airlines за $10 млн. Сделка стала результатом аукциона в рамках процедуры банкротства перевозчика и теперь ожидает одобрения регуляторов. По данным Reuters, приобретённые данные будут использованы для разработки новых продуктов и обучения моделей искусственного интеллекта (ИИ), что подчёркивает растущую конкуренцию среди технологических компаний за доступ к уникальным источникам информации.Источник изображения: ReutersURL изображенияВ состав бизнес-данных входят обширные массивы корпоративной информации, включая электронную переписку сотрудников, сообщения в корпоративных чатах, документы, таблицы и календарные записи. По оценкам, речь идёт о десятках и сотнях миллионов единиц информации, отражающих реальные бизнес-процессы авиакомпании. При этом представители Google подчеркнули, что данные клиентов, включая платежную информацию, в сделку не входят. Интерес к таким данным объясняется их практической ценностью для обучения современных ИИ-систем. В отличие от открытых интернет-источников, корпоративные базы позволяют моделям лучше понимать реальные рабочие процессы, клиентские сценарии и внутренние операционные решения. Эксперты отмечают, что подобные массивы могут использоваться для создания более эффективных цифровых ассистентов, автоматизации поддержки клиентов и оптимизации бизнес-операций. Сама Spirit Airlines прекратила деятельность в 2026 году после длительного финансового кризиса и неудачных попыток реструктуризации. Закрытие компании стало одним из крупнейших событий в авиационной отрасли США за последние годы и привело к распродаже активов в рамках банкротства.
Компания World Liberty Financial, связанная с семьёй президента США Дональда Трампа (Donald John Trump), оказалась среди участников проекта WorldClaw – платформы, предоставляющей доступ к искусственному интеллекту (ИИ) от китайских технологических компаний, которые ранее попали под внимание американских властей из-за вопросов национальной безопасности.Источник изображения: Reuters URL изображенияWorldClaw, базирующаяся в Гонконге (Китай), предлагает пользователям доступ к десяткам ИИ-моделей, включая разработки компаний Alibaba, Baidu и Z.ai. Некоторые из этих организаций находятся под американскими санкциями или были обозначены Вашингтоном как угрожающие национальной безопасности США. Особое внимание к проекту привлекло использование криптовалюты USD1, выпущенной World Liberty Financial. По данным Reuters, платежи через этот стейблкоин позволяют компании получать доход, а семья Трампа владеет значительной долей в бизнесе. Ситуация вызвала вопросы у экспертов, поскольку сотрудничество с платформой, использующей китайские ИИ-технологии, выглядит противоречиво на фоне политики США по ограничению влияния китайского технологического сектора. Представители WorldClaw заявляют, что сервис работает независимо и уделяет внимание вопросам безопасности и конфиденциальности данных. В компании также отмечают, что пользователи получают доступ к широкому набору моделей для различных задач, а сама платформа не является инструментом передачи технологий или политического влияния. Эксперты по кибербезопасности предупреждают, что использование ИИ-моделей, разработанных компаниями из Китая, может создавать дополнительные риски. Среди возможных угроз специалисты называют потенциальный сбор данных, ограничения на обработку информации и уязвимости в программном обеспечении.
Китайская компания Beijing Ribri Technology представила новую систему обнаружения и противодействия беспилотным летательным аппаратам (БПЛА), которая работает без использования традиционных радарных комплексов. Разработка предназначена для поиска дронов по звуковому следу и последующего распознавания целей с помощью оптических и инфракрасных камер. Новый комплекс получил акустический модуль с 48 микрофонами и блок наблюдения с камерой. По заявлению разработчиков, система способна выявлять как небольшие FPV-дроны, так и более крупные беспилотники. Камеры позволяют фиксировать объекты на расстоянии до 4 километров, включая работу в условиях низкой освещённости и ночью благодаря инфракрасному диапазону.Источник изображения: Beijing Ribri TechnologyГлавной особенностью технологии стало отсутствие радиолокационного оборудования. Вместо этого беспилотники распознаются по звуку и сопровождаются с помощью тепловизоров, дальномеров и другого оборудования. В компании утверждают, что благодаря этому устройство сложнее подавить средствами радиоэлектронной борьбы. Такой подход может сделать систему востребованной для защиты важных объектов, включая промышленные предприятия, транспортную инфраструктуру и морские объекты. Разработчики также отметили компактность комплекса: его масса составляет около 6,4 килограмма, а конструкция рассчитана на эксплуатацию в сложных погодных условиях. Устройство защищено от воздействия пыли и влаги, что позволяет использовать его в различных климатических зонах. Рост количества беспилотников в мире стимулирует развитие новых методов их обнаружения. Производители всё чаще обращаются к альтернативным технологиям, включая акустический анализ, искусственный интеллект и компьютерное зрение. Новая система Ribri демонстрирует тенденцию к созданию более мобильных и менее заметных средств контроля воздушного пространства.
Компания Tesla готовится к запуску своего первого специализированного роботакси Cybercab уже в августе 2026 года. Как сообщает The Information, речь идёт о полностью автономном автомобиле, изначально спроектированном без руля и педалей, что делает его одним из самых радикальных проектов в индустрии беспилотного транспорта.Источник изображения: Reuters URL изображенияОжидается, что первые поездки на Cybercab начнутся в ограниченном режиме, в частности, с тестирования среди сотрудников компании в Остине, штат Техас. Такой подход позволит Tesla собрать реальные данные об эксплуатации и доработать систему перед более широким запуском для пользователей. Cybercab представляет собой двухместный электромобиль, разработанный исключительно для работы в формате роботакси. В отличие от существующих моделей Tesla с функцией автопилота, этот автомобиль не предполагает ручного управления вообще, а вся ответственность за движение полностью возложена на программное обеспечение и систему искусственного интеллекта. Проект роботакси занимает ключевое место в стратегии компании, которая стремится перейти от продажи автомобилей к предоставлению транспортных сервисов. В Tesla рассчитывают, что массовое внедрение автономных перевозок позволит значительно снизить стоимость поездок и создать новую модель дохода, основанную на эксплуатации флота беспилотных машин.
Китайская марка Ciga Design, известная нестандартным подходом к дизайну, представила новую серию часов Hunter. Все модели получили скелетизированные циферблаты — сквозь них видны шестеренки, мосты, баланс и другие детали механизма. Такое исполнение требует высокой точности и удаления лишнего металла, оставляя только несущий каркас. В линейке выделяется модель с турбийоном — сложнейшим механизмом, который в этом ценовом сегменте встречается крайне редко. ©Ciga Design В основе серии лежат два собственных механизма бренда: автоматический CD-07 и ручной турбийон CD-011 с двумя барабанами и 26 камнями. Модель Hunter Tourbillon получила корпус и браслет из титана 5-го класса, полупрозрачный скелетизированный циферблат, люминесцентные метки Super-LumiNova и запас хода 72 часа. В компании подчеркивают, что турбийон в часах за $1999 — редкость. Варианты исполнения: Blue, Carbon и Silver, также доступен ремешок из фторкаучука. Новые лимитированные часы Seiko Presage «Bonsai» меняют оттенок циферблата при разном освещении Mercedes и IWC выпустили 140 экземпляров часов по $47 000 с отклонением хода в 1 день за 1040 лет Задняя крышка часов Hunter Tourbillon. ©Ciga Design Базовая модель Hunter оснащена механизмом CD-07, корпусом из нержавеющей стали с DLC-покрытием и водозащитой 3 ATM. Цена — $599, доступны цвета Black, Carbon, Silver и Gold. Версия Hunter Titanium из титана выглядит более изящно, тоньше и легче, водозащита повышена до 5 ATM, стоимость — $899. Модель Hunter Vintage отличается золотистыми акцентами на циферблате и стрелках, цена — $599. Корпус часов Hunter из титана имеет размеры 41,5 × 47,45 мм.©Ciga Design Корпус часов Hunter Vintage имеет размеры 43 × 48 мм и толщину 12,1 мм. ©Ciga Design Все часы серии оснащены сапфировым стеклом. Продажи стартовали на официальном сайте бренда. В отличие от обычных циферблатов, скелетизированные открывают внутреннее устройство часов, позволяя увидеть, как движутся шестеренки и работает механизм в реальном времени.
Продажи билетов на «Мстители: Судный день» стартовали заметно бодрее, чем у «Человека-паука: Новый день». По данным TheWrap, за первые два дня предпродаж фильм Marvel опережает картину с Томом Холландом примерно на 65%.При этом до премьеры «Судного дня» остаётся ещё около четырёх месяцев. Для сравнения, билеты на «Человека-паука: Новый день» поступили в продажу примерно за 45 дней до выхода фильма, то есть ажиотаж вокруг него возник гораздо ближе к премьере.Изначально Marvel открыла продажи только для 1000 специальных залов Infinity Vision, но на прошлой неделе доступ к билетам появился уже во всех кинотеатрах. Правда, аналитики отмечают, что нынешний спрос в основном формируют самые преданные поклонники Marvel, поэтому делать выводы о будущих сборах пока рано.У «Судного дня» при этом есть серьёзное преимущество — возвращение множества знакомых героев и появление Доктора Дума. Фильм также станет одной из крупнейших проверок для Marvel после нескольких лет разговоров о кризисе киновселенной и «усталости от супергероев».Но есть и проблема: «Мстители: Судный день» выйдет в один день с «Дюной: Часть третья». Такое соседство наверняка скажется на стартовых сборах, особенно учитывая интерес к обоим фильмам.Тем не менее начало продаж выглядит многообещающе. Если нынешний темп сохранится, у Marvel есть все шансы получить очередной огромный кассовый хит.